En timmes träning:Bemästra din cykelkadens

För tillgång till all vår träning, utrustning och tävlingstäckning, plus exklusiva träningsplaner, FinisherPix-foton, evenemangsrabatter och GPS-appar,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>registrera dig för Outside+.

Det här träningspasset är inte lätt och ger bra valuta för träningspengen, så se till att närma dig det med starka ben och ett starkt sinne. Tempointervallerna ska vara solida ansträngningar på 80 till 85 procents intensitet, men nyckeln är att verkligen fokusera på att slå och hålla de olika kadenserna. De första 5 minuterna av varje 10-minutersintervall är lägre kadens (70 – 80 rpm), vilket är där de cykelspecifika styrkeökningarna görs. Under de andra 5 minuterna kommer du sedan att köra högre kadens, med målet att hålla 90 – 100 RPM. Det här är inte så lätt som det verkar! Att växla upp din kadens så här kan vara svårt i början, speciellt när du arbetar i ett tempo, så håll dig närvarande och engagerad och fokusera på att åka från dina höfter med mjuka pedalslag. Tempoinsatserna ska kännas utmanande men långt under lopptakten. Du bör vara i en lätt andningsrytm, men kontrollerad hela tiden, känna att du kan åka en timme eller mer i denna takt. Det här träningspasset kan göras på vägen eller tränaren, och intervallerna bör göras i flygläge.

Uppvärmning:
10 minuters snurr, börja med 5 minuter lätt innan du gradvis bygger upp din ansträngning för att modereras i slutet av uppvärmningsblocket. Din frekvens av upplevd ansträngning (RPE) bör inte vara högre än 6 av 10, och du vill verkligen ha ökat din andningsfrekvens, hjärtfrekvens och börja svettas. Gör dig redo!

Huvuduppsättning:
3 x 10 minuter i tempoinsats (RPE 8) med de första 5 minuterna vid 70 – 80 RPM och de andra 5 minuterna vid 90 – 100 RPM. Ta 5 minuter lugnt mellan varje intervall.

Kylning:
5 minuter lätt snurr, spola ut dina ben och sänk försiktigt din puls och andningsfrekvens.



[En timmes träning:Bemästra din cykelkadens: https://sv.sportsfitness.win/Coaching/Annat-Coaching/1012053819.html ]