Gravel Cycling 101:A Triathlete's Guide to Gravel Basics

För tillgång till all vår träning, utrustning och tävlingstäckning, plus exklusiva träningsplaner, FinisherPix-foton, evenemangsrabatter och GPS-appar,>","name":"in-content-cta","typ" :"link"}}'>registrera dig för Outside+.

Gruscykling är den snabbast växande underkategorin i cykelbranschen, så det är ingen överraskning att många triathleter under ett år med få lopp och mer tid för äventyr lägger till en gruscykel till sin samling. Det är inte bara för skojs skull (även om det är roligt), gruscykling ger också både fysiska och mentala fördelar för din triathlonkondition och racing.

Ridning på grus är ett bra sätt för triathleter att träna på cykeln under lågsäsong, när de bygger långa basmil, eller till och med under säsongen för återhämtningsturer. Eftersom grusridning görs på en mängd olika underlag, kommer du att upptäcka att du bygger benstyrka när du rider, vilket kan översättas till högre watt när du är tillbaka på vägen i mer traditionell träning. Du kommer också att förbättra dina tekniska färdigheter och ditt självförtroende.

Den kanske största anledningen till att så många triathleter tar upp grus är dock för den mentala nyttan. Det är ett bra sätt att lägga till lite äventyr till alla dina timmar på cykeln. Trefaldigt Kona-kval Katie Aguilar köpte en gruscykel tidigare i år för att hon var nyfiken på gruscykling. Hon har upptäckt att det låter henne släppa de interna prestationsförväntningarna som kommer med att cykla på sin TT-cykel. "Du måste släppa kontrollen på cykeln och låta den hoppa runt i terrängen," sa hon. "Det är spännande. Jag får bara rida, prata, se och vara.”

Här är några grunder för gruscykling.

Fråga en Gear Guru:Vad är en bra "andra" (eller tredje) cykel?

Vad är en gruscykel?

Termen "gruscykel" var ett olyckligt namnval. Det är mer en terrängcykel eller äventyrscykel. En gruscykel är en cykel som låter dig ta dig an all terräng som du kan stöta på.

Även om vissa människor kommer att åka grusvägar på mountainbikes, ser en gruscykel vanligtvis mer ut som en landsvägscykel, men den är byggd för att klara en mängd olika underlag (inklusive vägar), den låter dig fästa extra utrustning för ultraevenemang eller cykel- packa äventyr, och den är designad för att vara mer bekväm terräng. Innan grus var en grej, folk skulle helt enkelt ge sig ut på landsvägscyklar med bredare, knöliga däck för terrängförhållanden.

Du kommer också att hitta många människor som cyklar på grus på mountainbikes, vilket också är OK, även om när cyklister får mer erfarenhet byter de ofta till en gruscykel på grund av kroppsposition och hastighetsfördelar.

Var 'åker jag på grus?'

Var du vill. Grus är en felaktig benämning. Även om många vägar ofta är obelagda med grus, kan de också vara packade med smuts, lera, sand, lera, flis och tätning, eller en kombination av allt ovan. Väderförhållandena har en mycket större inverkan på din åktur än om du bara åkte på en asfalterad väg.

Om du inte bor i ett större storstadsområde kan du hitta grus- eller grusvägar överallt, med vissa stater som skryter med att upp till 70 % av sina vägar är obanade. Även människor som bor i större städer kan vanligtvis hitta rutter inom 20-30 miles från stadens gränser.

Det bästa stället att börja leta efter grusvägar är antingen på Strava, MapMyRide eller Ride with GPS. Försök att söka med ordet "grus" så hittar du vanligtvis några populära rutter. Du kan också använda Gravelmap.com som ett verktyg för att hjälpa dig att komma in på platserna, men du måste sätta ihop din rutt.

Vissa grusvägar kan korsa privat egendom. Du kommer att vilja respektera eventuella "ingen intrång"-skyltar och kan behöva omdirigera dig själv. Vissa rutter kommer också att färdas till jakt- och fiskeområden, så du kan behöva en speciell licens för att tekniskt kunna vistas på den fastigheten och du måste vara medveten om jägare i skogen.

Vad ska jag förvänta mig på min första grustur?

Du kommer förmodligen att gå mycket långsammare än du är van vid att rida i triathlon. Såvida du inte kör på jämna vägförhållanden, är även några av de snabbaste åkarna bara i genomsnitt 14-16 mph på rutter.

Som nämnts tidigare kan vädret verkligen påverka en rutt. Mycket torra förhållanden kan lämna stora hjulspår i vägen medan regniga förhållanden kan förvandla samma väg till jordnötssmör. Det är alltid en bra idé att ha extra kläder, våtservetter och en handduk i bilen för städning efter körningen.

Det är en bra idé att ladda rutten på en cykeldator eller ha en solid cue sheet och fråga runt för att ta reda på hur förhållandena är. Vissa rutter kan vara väldigt tekniska, och om du har tillbringat större delen av din tid med att träna på en TT-cykel, kanske du vill ta dig in i dessa förhållanden för att njuta mer av upplevelsen.

Det tar också lite tid att vänja sig vid rycket som följer med ridgrus. Du kommer att vilja uppgradera dina trishorts. Den extra stoppningen kommer att vara väldigt praktisk om du slår på lite nylagt grus eller, vad de i gruset kärleksfullt skulle kalla för, brickor.

Washboarding sker när bilhjul passerar över en granulerad yta tillräckligt snabbt för att studsa och skapa krusningar. Dessa krusningar fördjupas med tiden och blir en serie vågiga hjulspår. Det enda sättet att fixa dem är med en väghyvel, enligt Selene Yeager i hennes bok, Gravel .

Vad är gruskvarnar?

Grusslipare syftar oftast på lopp eller evenemang, men kan också syfta på lokala rutter. Det finns en handfull stora grusevenemang som säljer slut väldigt snabbt. Dessa evenemang har vanligtvis en långdistanskomponent som ett alternativ på 100 till 200 mil. (De flesta evenemang har ofta alternativ i intervallet 30 till 60 mil.) Du kan hitta fantastiska evenemang i ditt område genom att söka efter grusslipmaskiner eller gruslopp. Evenemang är ett bra sätt att åka nya vägar och träffa andra människor i grussamhället.

Innan du anmäler dig till evenemanget, se till att du förstår vilken typ av grus du ska åka på, så att du kan välja rätt däck och utrustning och hur åkstödet är. Vissa rutter kommer att ha ett tillfälligt SAG-stopp, medan andra kommer att vara helt självförsörjande.

Även om du måste vara strategisk när det gäller din tid på grus som triathlet, kan att lägga till en gruscykel föryngra din körning och ge dig en ny känsla av äventyr samtidigt som det hjälper dig att bygga färdigheter och styrka på cykeln.

Kathryn Taylor är en triathlet, triathlontränare och före detta triathlonbutiksanställd som övergav sin TT-cykel för äventyr i grus. Hon grundade en gruscykelgemenskap för kvinnor som jagar sina episka och vardagliga äventyr och är med som värd för Girls Gone Gravel-podden.

[Gravel Cycling 101:A Triathlete's Guide to Gravel Basics: https://sv.sportsfitness.win/Coaching/Annat-Coaching/1012054283.html ]