Nybörjartips:Flytkontroll

Har du någonsin sett dessa dykare där ute bara sväva några centimeter ovanför botten, rör sig som om de vore ett med vattnet, spenderar lite, om någon energi att simma runt? Har du någonsin önskat att du också kunde göra det? Det kan du väl. Allt som krävs är lite kunskap och övning. Och enligt min inte så ödmjuka åsikt, bortsett från en förståelse av Boyles lag och hur den relaterar till dykning, Flytkontroll är den viktigaste sak att ha down pat. Jag kan hjälpa till lite med kunskapen, men övningen är helt upp till dig!

Till att börja med, varför ska man ha bra flytkontroll? Det är en bra fråga! Det hjälper att förstå varför du bör göra något i första hand. Vilka fördelar kommer bra flytkontroll att ge dig...

• Mindre luftförbrukning (du förbrukar mindre energi, så du använder mindre luft)
• Mindre ansträngning – så att du inte är lika trött (och du använder mindre luft)
• Lägre chans att skada det marina livet (förlåt om det där kraterhålet i revet!)
• Lägre chans att skada dig själv PÅ marint liv (som att slå ditt ansikte i en eldkorall)
• Lägre chans att skada dig själv vid uppstigning (oj, blåste rakt igenom det säkerhetsstoppet!)
• Du behöver inte släpa runt så mycket vikt (eller betala lika mycket i bagageavgifter)
• Du känner dig mer tillfreds och bekväm i vattnet (i motsats till att känna dig som en stor tjur med lufttillförsel)
• Du känner dig mer i kontroll
• På grund av de två sista, du får självförtroende
• Du ser cool ut (det här är, självklart, den viktigaste)

Power inflator är INTE en hissknapp

Okej, låt mig börja med en av mina största bekymmer som instruktör. Alldeles för ofta, Jag ger eleverna signalen att gå upp och till min fasa, de slår sin kraftpump. Do. Inte. Do. Den där. Jag kan inte betona detta nog. Det verkar som att jag kan berätta för eleverna om och om igen, ändå är deras första benägenhet att använda kraftpumpen som en undervattenshissbrytare. Den enda gången en dykare ska använda sin kraftpump är för att hindra dem från att slå/stöta längs botten. Med andra ord, du blåser inte upp för att gå upp, du blåser upp för att bara sluta sjunka; för att stoppa eller sakta ner din nedstigning.

Om du blåser upp för att stiga, du löper en stor risk för en uppstigning som är okontrollerad. Kommer du ihåg Boyles lag? Luften du släpper in på djupet kommer att expandera när du går upp, och ju mer du går upp, desto mer flytande kommer du att bli. Vid en viss tidpunkt, du kommer inte att kunna kontrollera din stigning längre och du kommer att ha utsatt dig själv för DCS när du raketar upp till ytan som en kork. Jag har varit där och gjort det, det är inte roligt!

Detta kan tyckas strida mot sunt förnuft, men du ska bara blåsa upp för att stoppa en nedstigning och sedan tömma luften medan du stiger. Med andra ord, under vattnet, du kommer i allmänhet att blåsa upp på vägen ner (när du väl är under vattnet och faktiskt tappar) och tömma på vägen upp. Faktiskt, Försök att använda din elpump så lite som möjligt i allmänhet, och när du använder den, göra mycket små justeringar.

Okej, nu är det ur vägen.

Rätt växel

Till att börja med, se till att din BCD passar ordentligt. En BCD som är för stor eller för liten kommer att göra din flytkontroll så mycket svårare. Den ska krama din kropp, inte nypa den och inte röra sig mycket självständigt. Du vill vara säker på att du har rätt mängd lyft för de dykförhållanden du kommer att vara i, för. I kallare vatten, du behöver mer vikt på grund av tjockare våtdräkter, och din BCD måste kunna hantera det.

Vikter och trim
När du är klar över hur du använder din kraftpump, eller snarare nu för att INTE använda den, vikter och trim är ditt nästa steg i att bli en flytkraftskontrollexpert. Att släpa runt för mycket vikt under vattnet kan öka ditt motstånd, tvinga dig att använda mycket mer luft i din BCD för att kompensera, och kommer att slita ut dig i processen. Prova detta test. Gå till en pool eller någon annan lättillgänglig vattenmassa. Gör flytkontrollen (ingen luft i BCD, håller andan, flyta i ögonhöjd) börjar med noll extra vikt. Fortsätt sedan att lägga till ett par pund och göra om kontrollen tills du flyter i ögonhöjd med en tom BCD och ett normalt andetag. Nu, gå ner (kom ihåg att andas ut helt!), och simma runt för att se hur det känns. Kom tillbaka till ytan och ta 5-10 pund vikt (den genomsnittliga mängden extra vikt som dykare bär på som de inte behöver) och gå ner igen och simma runt. Du kommer att se hur mycket mer ansträngning det tar att simma runt med den extra vikten. Bara prova det. Det kan överraska dig. Kom ihåg att din nedstigning ska vara långsam. Ett annat tips angående viktkontroller:tänk på att i slutet av ett dyk kommer din tank att bli lättare, så du kan behöva lägga på dig ett par extra kilo i väntan på det.

Så mycket som du inte vill vara för tung, du vill inte vara för lätt heller. Om du måste kämpa för att komma ner och du är säker på att du helt har andats ut och tömt din BCD helt, då är du underviktig. Tvinga dig inte ner för när du kommer upp igen med en lättare tank, du kan sluta med en utom kontroll uppstigning. Ett annat tips om svåra nedfarter:  Ibland är det bara så att BCD inte är helt tom. Se till att höja uppblåsningsslangen högt, luta dig lite åt höger, och luta dig tillbaka en smula. Då borde det bli helt tomt.

Alla är olika när det kommer till trimning. Gör det som får dig att känna dig mest bekväm, men att ta reda på det kan ta lite försök och misstag. Vissa människor är helt okej med all sin vikt i sina BCD-frontviktsfickor. Personligen, Jag gillar att min vikt fördelas över hela kroppen. Jag bär ankelvikter, tankvikter, och lägga vikt i mina BCD fram- och bakfickor. Det är bara jag, fastän. Experimentera med trimvikter och se om det får dig att känna dig mer strömlinjeformad.

Titta mamma, Inga händer
Under dykning, dina händer ska användas för att kontrollera mätare, datorer, justera din BCD, peka på vackra saker, och peta din kompis. Vad de inte ska användas till är simning. Ja, ibland finner du dig själv listande åt ena eller andra sidan. Det är där trimviktningen (se ovan) spelar in. Vissa av oss har mer muskelmassa på den ena eller andra sidan och kommer helt enkelt att luta på det sättet. Lös de här problemen med trimvikter, inte dina händer.

Att simma med händerna i allmänhet är ett stort no-no inom dykning. För en sak, det är farligt för alla dykare runt omkring dig. Dina svängande lemmar är bara oväntade hinder de måste försöka undvika så att de inte får smällar i huvudet, eller deras mask slogs av, eller deras regulator har slagits ut ur munnen. För det andra, du skrämmer bort alla fiskar! Tredje, du riskerar att slå dina lemmar på någon eller något och skada dig själv. För det fjärde (den här listan blir bara längre ju mer jag tänker på det) slösar du energi och om du slösar energi, då slösar du med luft. Det är ett fel på dykningsfesten. Femte, det hjälper ingenting. Dina ben är din kraft, dina armar gör väldigt lite under vattnet (se hela slöseri med energi). Och sist, du gör det svårare att känna de flytjusteringar du behöver göra. Genom att flaxa runt och använda händerna för att försöka justera din flytkraft, du lär dig inte hur du gör det med dina lungor eller BCD. Du måste känna de där förnimmelserna, förstå dem, och sedan kompensera med dina lungor, uppblåsare, eller dina fenor.

Det finns tillfällen då en snabb simjustering måste göras och händerna måste användas, men de är få och långt emellan. Om du inte kan sluta använda dem, tvinga dig sedan att slå ihop händerna, eller ta tag i din BCD någonstans bekvämt. Få händerna att göra något annat för att hålla dig från att omedelbart slänga ut dem.

Kroppsposition
Horisontell. Det är så du ska dyka. Inte bara dykning, men det är så du bör gå ner också. När du går ner, du börjar ta fart när din våtdräkt komprimeras och atmosfären ökar över dig. Om du gör dig själv horisontell när du går nedför kan du lättare se botten du störtar mot, och när din kropp skapar mer motstånd kommer det naturligt att sakta ner din nedstigning. Små luftskurar hjälper också till att kontrollera din kropp, och hjälpa till att förhindra att du kratrar in i sedimentet eller revet nedanför. Om du inte är säker på vad krater är, gå till botten av en sjö, stenbrott, etc, där det tränas många nya dykare och bara titta. Du kommer att se dem falla som stenar till botten och sedan slå botten med en jättestor POF! som en krater bildas i sedimentet runt där de landade. Det är kratring. Sluta med det där.

Horisontell är också bäst när du simmar runt. Inte lätt vinklad uppåt... inte lätt vinklad nedåt. Båda av dessa positioner betyder att du inte är korrekt viktad. Du bör vara horisontell för att underlätta rörelsen, synområde, och bästa flytkontroll. Om du vinklas något uppåt, varje fenspark kommer att flytta dig upp, vice versa för att vara nedvinklad. Precis som att köra, människor tenderar att gå åt det håll de söker. Var medveten om detta och försök att hålla en horisontell position, och om du ser upp för att ta in lite landskap, sluta sparka.

Andas bara
Kommer du ihåg att ett par stycken upp sa att du borde använda din kraftpump så lite som möjligt? Du kanske har undrat hur eller varför. Svaret på båda är:använd dina lungor. När du har använt din uppblåsare för att bli neutralt flytande på din första nedstigning, du borde verkligen lita på dina lungor därifrån och ut. Stora djupa andetag får dig att stiga lite i vattenpelaren, stora djupa utandningar kommer att få dig att tappa lite. Använd dessa till din fördel när du dyker och du kommer att upptäcka att du behöver sparka mindre och spendera mindre tid på att bekämpa din flytkraft eftersom du av misstag lade för mycket luft till din BCD. Det enda sättet att verkligen bemästra detta är att öva, öva, öva. Du vet den där korta svävfärdigheten du gjorde för ditt öppetvattencertifikat? Du bör öva på det hela tiden tills det blir naturligt för dig. Det är väldigt lätt att bara ta tag i den där uppblåsaren och släppa in lite luft, men bekämpa den driften. Försök att använda dina lungor istället. Föreställ dig detta scenario:

Du dyker längs ett vackert rev när du kommer till ett område som du behöver gå upp och över. Du tar ett djupare andetag än normalt och låter din naturliga flytkraft lyfta dig försiktigt uppåt medan du fortsätter med din normala spark. När du väl är uppe lite, du återupptar andningen normalt. Sedan, när du behöver komma ner på andra sidan, du andas ut djupare än vanligt, tillåta dig själv att lätt sjunka djupare i vattnet innan du återupptar din normala andningskadens.

Låter det inte mycket bättre än att sparka dig upp och sparka dig tillbaka? Eller sätta luft i din BCD, bara för att inse att när du väl går upp lite så är du för flytande och nu måste släppa ut luften tillbaka medan du kämpar för att komma tillbaka till önskat djup?

Jag rökte ett paket om dagen i nästan 20 år och jag slutade för ett par år sedan. Min läkare säger att mina lungor är i bättre kondition än många icke-rökare, och att hon aldrig skulle ha gissat att jag rökte alls, mycket mindre att jag rökt så mycket så länge. Jag skulle vilja tro att det hjälpte mycket med att träna mina lungor på det här sättet medan jag dyker. Så, inte bara kommer det att hjälpa dig med din flytkraft, men det kan hjälpa din hälsa också! Andas bara.

Koppla av
Ett av de största problemen med nyare dykare är att de är väldigt spända, med fog. Du vet hur du gjorde en viktkontroll i en pool någonstans och du vet vilken vikt du ska använda, men du verkar bara inte gå ner just nu? Chansen är stor att ni alla är spända och håller extra luft i lungorna. Du inser inte ens att du gör det, det är bara en fråga om att inte vara avslappnad och luften kommer helt enkelt inte ut. Jag vet att det är lättare sagt än gjort ibland, men slappna av. Ta några sköna djuprengörande andetag, och släpp ut dem helt. Jag säger åt folk att andas ut helt och de blåser ut en liten bloss. De flesta av oss inser inte hur mycket luft våra lungor kan och håller. Öva på att slappna av i musklerna för att tillåta dig själv att verkligen andas ut helt. Gör det på land när du är väldigt avslappnad så att du kan känna hur det är att andas ut helt, kom då ihåg det när du försöker gå ner.

Bortsett från fallande problem, att vara spänd i allmänhet kommer att påverka din flytkontroll. Har du någonsin försökt att flyta på rygg på vattenytan medan du är spänd? Du kan inte göra det. Du måste slappna av för att flyta. Väl, det gör i alla fall jag! Liknande, du måste slappna av för att ha bra flytkontroll under vattnet också. Detta tar lite tid, bekvämlighet, och självförtroende att komma dit dock. Talar om vilka…

Övning ger färdighet
Du måste öva på dessa saker. De bästa dykarna bland oss ​​föddes inte med att veta hur man flyter utan ansträngning när de sitter i en buddhafena-hållande position. Det krävs övning för att komma dit. Vi kan berätta vad du behöver göra, vi kan ge dig tips, vi kan visa dig, och vi kan berätta vad som fungerar och vad som inte fungerar, men för att bemästra detta måste du känna den. Och det, mina vänner, är en mycket personlig sak som du måste uppnå på egen hand. Så småningom, det kommer att klicka. Den glödlampan kommer att lysa och du kommer att undra varför det verkade så svårt till att börja med. Jag lovar dig. Öva kommer göra perfekt. Varje chans du får, gör det bara. Du kommer att tacka mig senare när du bär mindre vikt, använder mindre luft, känner sig mindre trött, och blir inte lemlästade från att krascha in i rev.

[Nybörjartips:Flytkontroll: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Dykning/1012043113.html ]