Grundläggande utbildning:Kontrollera din cylinderventil

Spendera tid med vilken erfaren professionell dykare som helst och de kommer att dela med sig av några av nybörjarmisstagen de har sett när de guidar certifierade dykare. Det är förvånansvärt vanligt, till exempel, för en dykare att komma in i vattnet utan sin cylinderventil i rätt läge. Detta kan i bästa fall leda till förlägenhet och i värsta fall en potentiellt allvarlig olycka. Hur och varför händer det? Och hur kan du undvika det?

Att gå in i vattnet utan att kontrollera din cylinderventil är ett förvånansvärt vanligt dykarfel. Många dykare, om man trycker, skulle medge att de någon gång skamligt har glidit in i sin dykenhet, bara för att behöva klättra tillbaka ur den för att slå på gasen. Dock, om de inte identifierar problemet tidigt, ett mindre fel kan bli en katastrof.

Potentiella scenarier utspelar sig från det obekväma till det dödliga. De som kommer ihåg sin kärnträning signalerar sin kompis och delar gas medan de löser problemet. Eller, om de inte har hållit sig tillräckligt nära sin kompis kan de göra en kontrollerad nöduppstigning. Om de har varit ännu mer slarviga och också är för djupa för att göra en akut uppstigning, de kan släppa sitt viktsystem och göra en nödflygande uppstigning. Vissa, tragiskt nog, panik och rusar upp till ytan, ge efter för tryckfallssjukdom eller, alternativt, drunkning.

I DAN-rapporten (Diver Alert Network) 2016 om dykincidenter för 2014, Incidenter med "lågt luft/utan luft" utlöste 9 procent av de 68 rapporterade dödsfallen. En del av dessa kommer att bero på felaktig placering av cylinderventilen. Problemet orsakas vanligtvis inte av att en dykare andas torrt i cylindern under de första minuterna av dyket. Snarare, cylinderventilen var sannolikt stängd eller endast delvis öppen från början.

Några av de vanligaste orsakerna till situationer med låg gas/utom gas som involverar cylinderventiler är följande.

Dykaren öppnade inte sin cylinderventil hela vägen

En dykare kan bli distraherad när den sätter ihop sin utrustning. Eller, han eller hon kanske inte gör en fullständig kompiskontroll innan han går i vattnet. Detta kan vara särskilt vanligt bland oerfarna dykare, de som dyker sällan, eller med dykare på dyra resorter, som utgår från att personalen kommer att förbereda all sin utrustning. I vissa fall, cylinderventilen kan vara öppen tillräckligt långt för att förse dykaren med luft vid ytan. Dock, när dykaren går ner och det omgivande trycket ökar i takt med att cylindertrycket sjunker, tanken kommer inte att leverera någon gas även om det finns mycket luft kvar inuti.

Halv/kvartsvarvet tillbaka

Beroende på byrå och erfarenhet, många fritidsinstruktörer lär fortfarande nya dykare att öppna sina cylindrar hela vägen och sedan vrida tillbaka ventilen ett halvt eller ett kvarts varv. Denna praxis uppstod när cylinderns mässingsventiler kunde fastna om de öppnades hela vägen och inte backades av ett kvarts varv, speciellt vid kraftiga temperaturförändringar. Tekniska dykarkretsar har övergett denna praxis av två skäl. Först, om du omedelbart måste öppna eller stänga en cylinderventil, du kan vara säker på vilket håll du ska vrida ventilen, d.v.s. när man slutför gasavstängningar med hjälp av ett grenrör med dubbelsats. Det finns inget sätt att av misstag vrida ventilen åt fel håll. Andra, moderna cylinderventiler har utvecklats så att ventiler som fastnar – förutsatt att ventilen servas och inspekteras regelbundet – är ett minne blott.

Incidenter inträffar när fritidsdykare som använder "semi-turn"-metoden av misstag stänger sin ventil hela vägen och sedan öppnar den en halvsväng istället för vice versa. En ventil som är 100 procent öppen och sedan en kvarts avstängning, och en ventil som är 100 procent stängd och sedan ett kvarts varv på ger samma resultat när man andas på båtens dykdäck och övervakar trycket. Det kommer att verka som om ventilen är tillräckligt öppen och redo för det kommande dyket. Dock, när dykaren går ner och det omgivande trycket ökar i takt med att cylindertrycket sjunker, gasflödet kommer att försvinna, trots att det finns mycket gas kvar i cylindern.

Cylinderventilamnesi

Om du lämnar ditt dyksystem en tid, dvs på en lång båttur, under en lång briefing eller instruktionssession, det är bäst att stänga av gasen och tömma enheten så att tryckmätaren visar noll bar/psi. När du är redo att klä upp dig, personligen kontrollera att cylinderventilen är helt öppen.

Vissa dykare har den dåliga vanan att antingen lämna sitt dyksystem med ventilen öppen och enheten under tryck. Alternativt vissa kommer att stänga cylinderventilen men glömmer att tömma restgasen så att tryckmätarnålen visar noll. Sedan, misslyckas med att kontrollera att ventilen är öppen och hoppar över en grundlig kompiskontroll, restgasen i systemet kommer att visa ett positivt värde på tryckmätaren och till och med flera andetag från regulatorn innan den inte levererar gas. Detta lämnar felet oidentifierat tills flera meter eller fot under vågorna.

Hjälpsam kompis/dykbesättning

Ibland kan andra dykare eller medlemmar av en båtbesättning - som försöker vara hjälpsamma - stänga ventilen på en till synes obevakad dykenhet. En välmenande kompis kan stänga ventilen och rensa systemet, tror att du har glömt att göra det. Eller, mer troligt, om ett fartyg färdas genom hackigt hav eller under längre perioder, besättningen kommer att stänga alla cylinderventiler på dykdäcket. Detta hjälper till att undvika onödigt väsande eller oavsiktlig tömning av cylindrar när kärlet är på väg. Om dykaren hoppar över kompiskontrollen eller inte märker den stängda cylinderventilen när han sätter på sig utrustningen, de kan komma in i vattnet med en stängd ventil.

Undvik scenariot med stängd cylinderventil

Försätt inte dig själv i en situation med låg gas/gasfri under ditt dyk på grund av ett cylinderventilfel. Följ dessa steg för att undvika detta misstag:

1. Gör alltid en komplett utrustningsmontering, personligen om möjligt. Var metodisk, och använd en checklista om det behövs för att täcka alla steg. Var särskilt uppmärksam om du använder hyrutrustning.

2. Om någon avbryter dig under montering av utrustning, upprepa alla steg från början. Detta hjälper dig att undvika att missa ett kritiskt steg i kedjan av misstag.

3. Öppna cylinderventilerna hela vägen . Undvik den historiska vanan att öppna cylinderventilen och sedan stänga den ett kvarts eller ett halvt varv. Detta hjälper till att undvika förvirring i alla situationer.

4. Gör alltid en noggrann kompiskontroll innan du går i vattnet. Detta är ditt ansvar som certifierad dykare, inte dykguidens. Andas från alla andra steg medan du övervakar din tryckmätare. Om nålen tappar eller avstår med varje andetag, din ventil är sannolikt antingen helt eller delvis stängd.

5. Håll dig nära din kompis vid nedstigning och inom några få starka fensparkar under hela dyket. Granska dina rutiner för låg-på-luft/out-of-air, och vet platsen för din kompis alternativa luftkälla och hur den fungerar. Detta måste vara instinktivt om något går fel.

Att gå in i vattnet och börja dyket med cylinderventilen felaktigt placerad är ett förvånansvärt vanligt fel. Var noggrann i din utrustningsmontering. Korrekt förberedelse för dyket och en sista kompiskontroll kan hjälpa till att undvika en potentiellt farlig situation.

[Grundläggande utbildning:Kontrollera din cylinderventil: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Dykning/1012042876.html ]