Setup Tips för en racerbil Chassi
först in däcktrycket och vackla . Ställ därefter in caster , camber och toe , fyrkantig bakre änden , ställ den tredje länken vinkel och panhardstången höjd . Tänk på att ändra caster kan påverka camber , så ställ in caster först . När du är klar , kolla allt igen . Om du inte har baseline inställningar för alla dessa variabler , fråga din chassi byggmästare eller en konkurrent . Tänk , det är bara en utgångspunkt , du kommer att ändra dessa inställningar efter provning
Skala Bil
Du kan helt enkelt inte göra ett bra jobb . att inrätta en racerbil utan att veta hörn vikter , bak och vänster sida procentsats , och cross vikt . Innan skalning bilen , ställ in ragla , ride höjder , fylla tanken med bränsle , har föraren i sätet och ställ in vingla bar neutrala ( ingen pre - load ) . Addera Testa och göra anteckningar
Testa så mycket som möjligt . Om du har råd , hyra banan för att testa . Få varma däcken , du kan inte ha ett giltigt test på kalla däck . Skriv ner allt . Spela in varje ändring som gjorts i bilen och hur bilen reagerade på förändringen . Och viktigast av allt , bara göra en förändring i taget .
Använd Tire Temps
Använd däcktemperaturför att bestämma rätt camber inställningar och däcktryck . Ta tre avläsningar över slitbanan på varje däck . Ta alltid temps i samma ordning och skriva ner allt . Korrekt användning av däck temps kan också berätta om bilen är lös ( back däck varmare än framsidan ) eller om det driver ( framdäck hetare än baksidan ) . Addera
[Setup Tips för en racerbil Chassi: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1012002976.html ]