Race Car Karriär

Bil racing är inte bara en spännande sport , det är en stor industri med många karriärvägar . De flesta nybörjar jobb i biltävlingar kräver en lång arbetsvecka och inte betalar bra . Men för dem som hålla fast vid det , kan en karriär i biltävlingar vara spännande och leda till fler möjligheter inom racingvärlden . Driver

Föraren är den mest synliga personen på ett racingteam , och den högst betalda , med toppförare i NASCAR , IndyCar , och Formel 1 tjänar uppemot $ 20 miljoner dollar per år , från och med 2010. Att uppnå detta eftertraktade positionen kräver rå talang och hårt arbete . Förare har normalt års erfarenhet som amatör åkare innan han blev professionell . Endast på de högsta nivåerna av racing är förare en lön , många lägre nivå proffsen arbetar för en andel av vinsten

besättningsmedlem

Besättningsmedlemmar på en racing . lag är ansvariga inte bara för dagen till dag underhåll av tävlingsbilen , de har race - dag uppgifter också. På tävlingsdagar, besättningen förbereder bilen för banan och utför akuta reparationer som behövs . För besättningsmedlemmar i touring serie , lediga dagar är sällsynta och resor är konstant . Vissa lag reser så mycket som 40 veckor varje år . Små grupper kan ha fem besättningsmän , medan större grupper kan ha så många som 50 besättningsmedlemmar .
Crew Chief

Besättningen chef är ansvarig för att hantera och leda besättningen. I samråd med föraren , besättningschefergör även ändringar i en bils inställningar och planera race - dagars strategi . Crew chefer flyttar vanligtvis upp från leden av besättningen . Löner för besättningscheferi toppnivå team varierar vanligtvis från $ 100.000 per år till över $ 1 miljon dollar per år , från och med 2010 .
Car Chief

Bilen chefen är ansvarig för att se en racerbil är ordentligt förberedd innan den lämnar loppet butiken . Detta inkluderar att se till att rätt motor installeras, att tävlingsbilen har rätt redskap set , och ger bilen en baslinje setup.
Fabricator

Fabricators användning en mängd olika tekniker ( svetsning , maskinbearbetning , plåtslageri ) för att bygga kompletta tävlingsbilar och reparera skadade bilar . Fabricators för större grupper är ofta specialiserade . Vissa arbetar enbart på racingchassi, medan andra inte gör karossen . I mindre grupper , tillverkarna hanterar vanligtvis alla tillverkningsuppgifter, och kan också ha race - dag uppgifter .

Dessutom finns det många oberoende racerbil tillverkarna som bygger och reparerar racerbilar att hyra. Betala för race bil tillverkarna varierar från $ 20 till $ 40 dollar i timmen , från och med 2010 .
Engine Builder

Motor byggnaden är en del vetenskap , en del konst . Motor byggare är högutbildade , kreativa människor . Den översta motorbyggaretillbringar merparten av sin tid att testa motorer och räkna ut hur man får mer hästkrafter ur racebilar, samtidigt som kontrollreglerna.
Over -the - Wall Crew

over-the -wall besättningstjänsteren racerbil under depåstopp . Dessa uppgifter ingår att tanka bilen och byta däck . Detta är en mycket atletisk strävan --- mest topplag rekrytera over-the -wall besättningsmedlemmar från leden av college idrottare .
Engineer

toppnivå team i professionell racingseriei allmänhet har en eller flera ingenjörer på personal . Race ingenjörer har en examen i fordonsteknik eller mekanik . De tillbringar mycket av sin tid på chassi och fjädring design och testning
Supportpersonal

Stora professionella racingteamhar alla typer av lägen: . Revisorer, sekreterare , lastbilschaufförer , lagerspecialister, mm De största NASCAR team har hundratals anställda , och många av dessa jobb är inte typiska racing jobb . Addera

[Race Car Karriär: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1012013755.html ]