Ställa in en sen modell Stock racerbil

Sen - modell lager - bilspel är en populär sport som uppskattas av många konkurrenter och fans . Många banor i hela USA erbjuder racing händelser för dessa typer av tävlingsbilar . Förarens skicklighet är viktigt , men ingen förare kan visa sin sanna talang utan korrekt avpassat racerbil . Det finns många anpassningar som kan göras på tävlingsbilar för att påverka deras hantering. Men några grundläggande inställningar kan få din bil hanterar mycket bättre . Förare kommer att gilla olika uppställningar , så effektiv kommunikation med en förare som uppställningar han gillar är en nyckel till framgång . Detta är vad du behöver
Måttband Fynd storlekar av skiftnycklar
Visa fler Instruktioner
1

Bestäm hur våt eller torr tävlingsytanär före varje lopp . Mängden fukt i spåret kommer att vara en stor faktor i hur du ställer in din racerbil . Spår med mycket fukt som vanligtvis kallas " tacky " eller " tunga " , vilket innebär tävlings bilarnas däck bör grepp smuts lättare. Torra spår är vanligtvis kallas " smart " , vilket betyder att däcken kommer att ha svårt att gripande smuts
2

Välj vilken förening av däck som du vill tävla med . . Förening är hårdheten hos däcket , ett hårdare gummi däck används ofta på ett torrt slick spår , medan en mjukare föreningen används på våta , klibbiga spåren. Vissa spår ras tillåta endast en viss mängd av föreningar. Kontrollera reglerna för varje spår och racingserie innan loppet börjar Addera 3

Justera bakdäcken " vackla - . Deras skillnad i omkrets - att påverka hur bilen rullar in och ut ur hörn . Den större däcket är på höger bakhjul och den storleken sällan ändras , det vänstra bakdäcket ofta ändras några gånger under natten . Lag kan lägga ragla på en klibbig spår och minska vacklar på en fiffig spår . Race - däck tillverkar bör ha en mängd olika storlekar att välja mellan .
4

Justera stötdämpare , fjädrar och rida höjder för att bilen slår lätt för föraren . Det finns många kombinationer av stötar , fjädrar och rida höjder som kan användas i bilen . Rådgör med din ras - biltillverkare för en bas uppsättning. Dessa justeringar kommer också att variera på förarstil. Vissa förare som en " tight " racerbil och andra gillar det " lös ". Tight är ibland kallad "under stut , " vilket innebär att bilen inte kommer att vända så kraftigt . Loose är ofta kallad " over steer ", vilket innebär att bilen kommer att vara mycket lyhörd för minsta sekelskiftet ratten . Addera

[Ställa in en sen modell Stock racerbil: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1012013739.html ]