Hur man blir en racerförare
Garage
Grundläggande verktyg
Visa fler Instruktioner
1
Tänk på vad ditt slutmål är . Vill du vara en stor tids smuts spår sprint bil racer ? Är du villig att spendera all din tid träning för att bryta sig in i NASCAR ? Eller är du ute efter att ha kul på en lokal kort spår en gång i veckan ?
2
Nu är det dags att ta ett steg tillbaka från ditt mål och räkna ut hur förare i ditt mål situation kom dit . Leta upp några åkare och läsa tidningar eller internet artiklar skrivna om dem för att se vilka steg de tog . Till exempel , Tony Stewart och Kasey Kahne körde grusväg ovala sprint bilar på väg till NASCAR berömmelse . Nästan alla stora time racerbil förare experimenterat gå kart i unga år . Addera 3
När du har fastställt hur din favorit förare kom till var de är , börjar besöka lokala spår där dessa starter klasser . Ta så många toner som möjligt från en fläkt synvinkel för att se vad du behöver för att starta ett race team . Börja med grunderna : hur många varv har eller stora händelser är , vilken typ av kvalificerade kommer att göra dig berättigad till det loppet , hur många bilar finns på området , finns det ett poängsystem , hur mycket kostar det att betala för att vinna loppet , hur mycket kostar det att betala för att starta loppet , etc.
4
sedan gå vidare till racer utsikter . Ta en promenad genom depån . Hur mycket är din pit pass ? Du måste köpa en för dig och troligen minst en besättningsmedlem varje gång du tävlar . Hur mycket är loppet posten ? Finns det en medlemsrabatt?
5
Nu , titta på dina konkurrenter . Hur många bilar har de? Om de flesta andra lag har backup bilar , finns det sannolikt ett mycket konkurrensutsatt område , eller det kanske en hög sannolikhet för att få havererade . Även om det är inget fel med att få i ett vrak , kan det bli dyrt om det händer ofta.
6
Välj ut några drivrutiner eller besättningsmedlemmar som du kanske kan be om information . Se till att du väljer en bra tid att närma sig dem - när de inte arbetar med bilen eller efter tävlingarna är klar - så att du inte gör intrång på deras tävlingsdagen . Prata med dem om vad som krävs för att komma igång i sin division . Hur många kvällar i veckan med hur många besättningsmedlemmar behöver de arbeta på bilen ? Hur många lopp har de anger varje vecka ?
7
Prata med dem om utrustning . Kommer du att behöva en hel del specialverktyg eller kommer grundläggande garage verktyg som en borr , jack , skiftnyckel set , etc göra? Vart tar de köper sin utrustning ? Fråga om det finns en möjlighet att köpa en begagnad bil eller ens en hel installation med en släpvagn och vissa specialverktygen . Ta reda på om de vet några bra hemsidor för att gå på för det.
8 p Om du känner dig bekväm , fråga om du kan skugga dem för ett par veckor eller till och med bli en besättningsmedlem för en säsong för att lära mer om bilarna. Det kan ta lite tid att komma in i racerbil , men du vet vad du gör och ha en bundsförvant för att dela kunskap och delar med .
9
Se absolut till att du vet vad säkerhetsutrustning är nödvändig. De flesta racing divisioner kräver användning av en hjälm , en Hans enhet ( en nacksparandestag ) , en brandsäker drivande kostym , kör skor , Nomex ( brandsäkra ) handskar och långkalsonger som du kan hitta på en racing specialitet butik som www.preciseracingproducts . com .
10
slutligen sammanställa alla dina anteckningar och göra en plan . Skapa en tidslinje - föreslår jag börjar minst 3 månader innan loppet säsongen börjar att börja samla in utrustningen . Du måste också skapa en budget . Hur mycket kan du spendera ? Hur mycket är du villig att spendera ? Lägg till ytterligare 20 % till det numret för att redogöra för krascher och trasiga delar .
11
Gå ut och ha kul ! Var inte rädd för att gå långsamt tills du får kläm på det , och vet att du kommer att snurra ut många gånger under din karriär . Om du kan göra övnings varv på din lokala bana innan faktiskt går in i en tävling , så gör det ! Addera
[Hur man blir en racerförare: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1012013771.html ]