Svävare Ground Effekter
En svävare har inte hjul, medar eller trappsteg för att driva den över någon yta den passerar . Svävare är beroende av en luftkudde som genereras av fläktarna tvingar luft ner från underredet till marken . Det finns en kjol runt svävare för att hålla luft under svävare för att stödja den över marken. Framdrivning tillhandahålls av fans som trycker luften horisontellt i motsatt färdriktning .
Ground Effect Definition
Mark effekt hänvisar till en fasta vingar fordonets förmåga att använda en luftkudde att flyga nära marken . Luftkudden alstras mellan botten på den fixerade vingen och marken. Denna luftkudde används av Bush lotsar under mjuk - fält starter för att lyfta flygplan från marken med en lägre hastighet än normalt. Flygningen i markeffekt skyddar flygplan från gropar , stenar och andra hinder som är gemensamma för unpaved landningsbanor . Addera Wing in Ground Effect
Vingen i markeffekt ( WIG ) fordonet är en naturlig förlängning av svävare . De flesta av de tidiga forskningen gjordes i Skandinavien på 1940-talet . Seriös forskning av WIG flygplan gjordes i det forna Sovjetunionen. Forskare närmade WIG konceptet som en flygbåt som var ovanför vattenytan . Forskning om WIG fordon som drivs utan markeffekt gav inga mätbara fördelar jämfört med konventionell transportflygplan .
Aktuella läget för svävare och WIG Fordon Till Salu
Traditionell svävare är mer avancerade än dagens WIG fordon . Mest WIG fordonsforskninggjordes av det forna Sovjetunionen militära och det mesta har ännu inte släppt . Regelbunden svävare används över hela världen för att få tillgång till områden utan asfalterade vägar , tillgång till järnväg eller utvecklade flygplatser. The US Postal Service använder svävare för att leverera post i avlägsna områden . WIG fordon forskning kan förbättra prestanda och användbarhet av både svävare och WIG fordon . Addera
[Svävare Ground Effekter: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/båtliv/1012023297.html ]