Hur man cyklar mountainbike

Hastighet, frisk luft, snabbt föränderliga bilder mellan träden är en vanlig upplevelse av mountainbike, en mycket populär extremsportaktivitet. Om du är intresserad av att förstå hur en person mår på en MTB kan du lära dig detta genom att förbereda dig ordentligt på dina första banor, utveckla färdigheter som behövs för att köra en sådan cykel och hitta stigar som passar din kompetensnivå och dina intressen. Jag har förberett några tips för dig för att göra din resa säker och njutbar. Kolla in det!

Förberedelser

Enligt bikesbros.com ska din MTB vara av lämplig storlek – den ska matcha din längd, kroppstyp och benlängd. Annars blir det obekvämt och ineffektivt. En erfaren säljare i en bra cykelaffär hjälper dig att hitta en cykel som passar just dig. Många av dem erbjuder även reparationer, underhåll eller rabatter för framtida köp.

I allmänhet finns det 3 typer av mountainbikes som du kan uppleva, beroende på dina intressen:

• Rigids har inte fjädring vilket gör att det finns färre mekaniska delar att oroa sig för och att du kan åka på lätta vägar. Det är svårare att köra terräng eftersom det inte finns några stötdämpare.
• Cross Country Hardtails (XC) är bra för de flesta nybörjare som vill börja ta sig över svår terräng. I den här typen av cykel finns det en fjädring på framhjulet.
• Downhillcyklar är de dyraste MTB:arna med full fjädring (fram och bak), vilket gör dem till de mest effektiva och kvalitativa mountainbikesna för cykling i svår terräng och snabba nerför backarna.

Du vill inte skynda dig med att köpa en cykel – prova några modeller i testkörningar (be om en halvtimmes åktur) för att se till att du väljer rätt. Cykelbutiker ligger ofta nära parker som har stigar där du kan prova en hyrcykel. Det är ingen idé att investera mycket pengar på en helt ny cykel om det inte är något du kan njuta av.

Välj en hjälm . En bra hjälm bör prioriteras om du vill börja cykla terräng. Din hjälm ska sitta tätt men inte täcka utsikten eller dra ner på öronen. Gå aldrig på en mountainbike utan hjälm.

Överväg en extra säkerhetsmekanism . Även om det inte finns något behov av att köpa något direkt för dina resor före avresan, finns det viss säkerhetsutrustning och tillbehör som du kanske vill köpa senare. När du går framåt i din åktur kan du upptäcka att du behöver något annat, men det är helt upp till dig, din körstil och dina behov. Du kanske behöver:

• Handskar;
• Knä-/armbågsskydd/skydd;
• Skyddsglasögon;
• Ridshorts (eller annan ridutrustning);
• Vattenflaska;
• Hydreringspaket.

Var beredd att misslyckas . Under din första resa, samt eventuellt i det följande, är det troligt att du kommer att ramla någon gång och du måste vara säker på att din cykel tål det. Du kommer att fånga luften genom att åka på klippor och berg, stöta på kvistar och buskar, åka genom lera och sand, etc. Du kan bli repad och blåmärken på dina första turer, så gör dig redo för lätta skavsår. En bra idé är också att ha en telefon med dig och se till att du (eller någon i din grupp) har minst en:

• Plåster;
• Vattenflaska;
• förbandsuppsättning;
• Multifunktionell kniv;
• Pump;
• Multiverktyg;
• Extra innerslang;
• Extra par strumpor;
• Regnrock eller varma kläder.

Hålla sig i form. En mountainbike är en del av en promenad genom skogen, aerobic övningar och en cykelshow. Förutom en bra cykel kommer en frisk kropp att vara din viktigaste del av utrustningen. Du vill inte gå av mitt på en stig i branta sluttningar för att du är för trött och går tillbaka, eller hur? Medan de flesta ryttare (även de mest erfarna) ofta cyklar och går igenom särskilt svåra svängar, är det bättre att stanna kvar på cykeln och hålla farten. För frekventa stopp och nya starter, på grund av din dåliga fysiska form, kommer så småningom att försvåra åkturen.

Om du inte har ridit ofta på sistone, men vill börja cykla mountainbike, ta några långa cykelturer för att få dig att känna dig bekväm igen. Åk några mil, växla mellan ridning och sprint, för att komma tillbaka i god cykelform.

Färdighetsutveckling

• Börja långsamt . Vinkla styret och justera sätet efter dina önskemål, så att du känner dig bekväm. Du behöver inte imponera på alla med att åka guppspår eller freerides. Hitta områden som är relativt plana och vänja dig vid att cykla på ett inte särskilt slätt underlag. Åk i gräset för att vänja dig vid det och låt cykeln ta fart. Gå sedan till kullarna för att öva på växling och balansering.
• Se framåt, inte nedåt . När du är på en stig, håll ögonen uppe och titta på vad som är cirka 50 fot framför dig, för att se barriärer, lågt hängande grenar och branta svängar som väntar dig på vägen. Du kanske blir distraherad av något intressant eller vill titta på dig själv, men du måste vara fokuserad, balanserad och överväga hinder framåt. Det blir lättare för dig att hålla balansen och låta cykeln göra allt arbete åt dig.

Titta vart du vill åka, inte var du inte vill. Föreställ dig att du ser ett stort träd som blockerar ditt spår och allt framför dig. Om du stirrar på den och börjar säga:"Kör inte i trädet! Slå inte i trädet!”, du kommer med största sannolikhet att träffa det. Ibland kan våra kroppar vara smartare än våra hjärnor. Kroppen kommer att sträva efter att ta sig dit ögonen antyder. Det här tricket kommer att få hjärnan att visa ögonen åt rätt håll, och kroppen får större chans att gå vidare.

Föreställ dig att du är en terminator med en laserstråle som kommer ut ur dina ögon. Kör dessa strålar framåt längs rutten och, baserat på din erfarenhet, följ den bästa vägen som verkar vara den snabbaste, lugnaste och säkraste. I branta hörn, var uppmärksam på ledens kanter. Håller man ett öga på den linjen har cykeln mycket större chans att hålla sig på en stig.

• Långsamma farten ordentligt . Erfarna MTB-åkare lär sig hur man flyttar sin vikt för att öka bromsningen på en cykel utan att bromsa under mycket lång tid. Detta är mer kontrollerat än plötslig inbromsning. När du går ner, flytta vikten bakåt, men bromsa mer med framhjulet. För mycket frambromsning kan leda till en flip och bakbromsning kan orsaka blockering, så var försiktig och använd bromsar klokt för att sakta ner dig och kontrollera din nedstigning. Det kan vara frestande att trycka på bromsen så fort du ser din första branta nedförsbacke, smala stig eller vinklad sväng.

På banan, försök undvika att bromsa och lär dig istället att använda hastigheten till din fördel för att övervinna svårare barriärer. Cykeln kommer att följa en viss bana, så det är lättare att tappa balansen i lägre hastigheter, vilket gör det farligare att ta sig över hinder.

• Lär dig gå upp och ner . När du närmar dig en sluttning kommer du effektivt att hålla dig i rörelse med komfort och snabbhet. Att träna på att bete sig ordentligt när man går ner är en stor del av MTB-åkning.

När du ska "klättra" på ett berg, försök att stanna på din plats och luta dig framåt. På vägen kan denna position kräva mer kraft för att trampa. Övertrampa inte så att kedjan blir mindre spänd. Använd en låg växel innan backen och trampa sedan.

När du ska ner är det viktigaste att slappna av. Försök inte kontrollera din cykel för hårt. Fokusera på hinder och ta dig ur sätet, håll pedalerna parallella med marken.

• Utveckla rätt växlingsteknik . Växling gör att en cykelkedja kan glida på en mindre eller större växeldiameter, vilket kräver mindre eller mer belastning på pedalerna. Det är viktigt att försöka växla innan du kommer till en backe och börjar sakta ner rejält.
• Trampa och stanna kvar på din cykel . Speed ​​är din vän. Snabb körning gör att du kan arbeta mindre hårt och använda impulsen till din fördel, vilket maximerar effektiviteten på din cykel och kroppen. Fortsätt trampa och försök att inte sakta ner för mycket, så kommer cykeln att göra allt arbete åt dig.

Samtidigt, var inte dum. Sakta ner, stanna och kolla efter extremt svåra svängar eller nedförsbackar innan du stöter på dem för snabbt. När du börjar, håll dig till nybörjarspår och ha dina pauser.

• Gå dina stigar först . I allmänhet bör du bekanta dig med leden medan du går. Att veta vad du kan förvänta dig, var gupp är, vad du ska göra är en bra idé. Detta kan visa sig vara en ganska rolig promenad, där du kommer att utforska din framtida rutt, vilket gör den första resan på den mer spännande. Se det inte som en "förstörd överraskning", utan som att träna ett proffs.
• Leta efter kända och populära stigar. Många online- och lokala samhällen kan hjälpa dig att hitta spår i ditt område, men du kan också överväga att åka på en resa till en populär destination för mountainbike när du har fått lite erfarenhet.

• Prata med specialister . Andra cyklister i ditt område bör känna till de lokala vägarna som cyklister kan använda. Många parker har speciella områden för mountainbike. Många städer har också klubbar som designar och underhåller cykelvägar speciellt för ridning. Ta reda på vilka som passar bäst för nybörjare och kolla med andra MTB-ägare. Vanliga platser för mountainbikeleder inkluderar offentliga parker eller nationalparker, "varma vägar", tillfartsvägar på landsbygden, privat egendom (med tillstånd), etc.
• Studera reglerna . När du är på leden ska du hålla dig till en del av den och ge fotgängare företräde. Ofta möter du fotgängare på leden, och ibland möter du turister, hundar, människor på hästar och lekande barn, så det är viktigt att hålla sig till reglerna och se vad du gör. Du behöver inte gå för fort, särskilt om det är en särskilt hektisk dag på leden, och du inte behöver gå igenom blinda svängar. Var uppmärksam på de andra åkarna runt dig och gå ur vägen när de närmar sig dig bakifrån. Var inte en av de ryttare med dåligt rykte. Kör inte bredvid människor och stänk gräs i ansiktet på dem. Vägen tillhör inte dig. Det är vanligt.

Tips

• Minska däcktrycket . Det högsta rekommenderade däcktrycket är en av huvudreglerna. Detta ger en jämnare och mer produktiv körning och är ett bättre skydd mot punktering och hjulskador om det blir grop på vägen. Men när man åker på en bergsstig måste man göra tvärtom – däcktrycket bör vara minimalt eller något högre än det rekommenderade trycket.
• Använd både främre och bakre bromsar . Detta är en bra generell regel för alla typer av cykling, men det är särskilt viktigt av flera anledningar när du åker MTB. Genom att ha en balanserad effekt på de främre och bakre bromsarna kan du kontrollera hastigheten med mindre chans att blockera något hjul. Om framhjulet är blockerat är detta nästan ett garanterat sätt att vända över styret. Om bakhjulet är låst kommer däcket att glida och du kan tappa kontrollen.
• Uppför backen – växla framåt; nerför backen – växla bakåt.
• Hastighet är din vän när det kommer till barriärer . När du närmar dig en svår del av banan eller en barriär är din första tanke att trycka på bromsen och sakta ner. När du får erfarenhet kommer du snart att inse att att hålla en jämn hastighet hjälper dig att ta dig igenom lättare, oavsett om det är en stock, en stor sten eller trädrötter. Rörelseimpuls hjälper en cykel att åka över toppen av barriärer, vilket minskar risken för att du ska kastas från sida till sida.
• Första gången du rider behöver du inte ha all utrustning du kommer att se på de flesta.
• Om du har valt en obekväm stig, gå ut ur den och gå den innan du rider och anpassar dig.

[Hur man cyklar mountainbike: https://sv.sportsfitness.win/Extreme-Sports/ANDRA-Extreme-Sports/1012049505.html ]