Varför Xfinity-serien skapar de mest intriger inför 2022

Det finns flera anledningar till att vara upphetsad över alla tre nationella NASCAR-serien, inklusive nya team, nya lagerbilar och förare som flyttar till nya butiker. Men Xfinity-serien har mest intriger på grund av mixen av racingstilar och möjligheter för en mängd vinnare.

En anledning till att titta på NASCAR Xfinity Series är att bilarna har en kolfiberkaross, vilket ger mycket fler möjligheter att stöta och smälla mellan förarna. Mindre kollisioner med väggen eller andra fordon skickar inte omedelbart fordonen till gropvägen för reparationer och nya däck. Gen 6 Cup Series-bilarna, som jämförelse, hade stålkroppar som var mycket mindre förlåtande under avgörande slutspelslopp. Nu kommer Next Gen-bilarna att ha liknande karosser som motsvarigheterna i Xfinity-serien.

Dessa kroppar och mängden spel tillgängligt är anledningen till flera av de mest spännande loppen under säsongen 2021. Förare som Austin Cindric och AJ Allmendinger kunde slå in i varandra under de sista varven på Bristol Motor Speedway medan de kämpade om mästerskapstrofén under den vanliga säsongen. På samma sätt bytte Daniel Hemric och Cindric färg under säsongsfinalen, vilket resulterade i en av de bästa avslutningarna på senare år.

---

Klyftan mellan lagen är fortfarande mindre

GettyBrandon Brown firar en vinst på Talladega Superspeedway.

Det har varit ett stort gap mellan cupserielagen de senaste åren. De med fler partners och mer finansiering, som Joe Gibbs Racing och Hendrick Motorsports, har utmärkt sig medan andra har kämpat för att kämpa.

Landskapet är annorlunda i Xfinity-serien. Det finns fortfarande kraftfulla lag som vinner oftare, men de små organisationerna kan fortfarande kämpa. Brandon Brown vann sitt första lopp i karriären på Talladega Superspeedway, Jeremy Clements nådde slutspelet när han körde för ett familjeägt lag, och Brett Moffitt postade 10 topp-10-placeringar när han körde för Our Motorsports.

Förväntningen är att Joe Gibbs Racing, JR Motorsports och Kaulig Racing kommer att stå för flest vinster under 2022 års Xfinity Series-säsong. Det kommer dock att finnas möjligheter för andra organisationer att stjäla några vinster och nå slutspelet.

---

Förare som flyttar till nya platser

GettyDaniel Hemric förbereder sig för ett lopp på Nashville Superspeedway.

En av de främsta anledningarna till att se fram emot säsongen 2022 är det föränderliga landskapet. Det finns flera förare på nya platser, vilket bara kommer att skapa ytterligare intriger tidigt på säsongen.

En av de största förändringarna ägde rum på Richard Childress Racing. Teamet har gått tillbaka till två bilar för säsongen 2022 med tidigare Truck Series-förare bakom ratten. Sheldon Creed kommer att ta över nummer 2 för Myatt Snider, som kommer att ansluta sig till Jordan Anderson Racing på heltid. Austin Hill kommer att ta över den andra bilen, men RCR har ännu inte avslöjat hans nummer.

Kaulig Racing kommer att ha två nya förare till AJ Allmendinger. Den regerande mästaren Daniel Hemric kommer att ta över nummer 11 medan Landon Cassill tar över nummer 10 för Jeb Burton, som tillsammans med Anthony Alfredo och Moffitt över på Our Motorsports.

Förändringarna fortsätter med att Tommy Joe Martins förvandlar Martins Motorsports till Alpha Prime Racing och använder en mängd olika förare, som Rajah Caruth, Andy Lally och Ryan Ellis. Samtidigt kommer Mason Massey att ansluta sig till DGM Racing på deltid medan Stefan Parsons kommer att köra på heltid för BJ McLeod Motorsports.

Dessa förarbyten – och många andra – kommer att väcka stor uppmärksamhet inför säsongen 2022. Det kommer att ställas flera frågor om vilken förare som vinner först och ställer upp för ett slutspel. Kommer den tidigare Truck Series-mästaren i Sheldon Creed att göra övergången och kämpa om vinster, eller kommer han att ha en inlärningskurva? Det finns inget tydligt svar, men dessa förare kommer att vara en viktig anledning att se varje race.

[Varför Xfinity-serien skapar de mest intriger inför 2022: https://sv.sportsfitness.win/Åskådarsporter/NASCAR/1012051541.html ]