Vilken nybörjare i cupserien utsätts för mest press?

Säsongen 2022 i NASCAR Cup Series kommer att innehålla en av de mest spännande striderna mellan nybörjare på heltid i senare minne. Austin Cindric, Harrison Burton och Justin Haley kommer alla att gå upp från Xfinity-serien medan Todd Gilliland tar steget från lastbilsserien. Alla kommer att möta väldigt olika situationer, men vilken kommer att ha mest press tidigt på säsongen?

Cindric och Burton sticker ut som de självklara valen. Cindric ersätter en mästare i Brad Keselowski i en organisation med 130 karriärsegrar och flera mästerskap. Nr 2 nådde Victory Lane på Talladega Superspeedway 2021 trots att alla Ford-team öppet talade om sina kamper och visade att utrustningen fortfarande kunde vinna.

Förväntningen kommer sannolikt att vara att Cindric – en före detta mästare i Xfinity Series – kommer att ta över nästa generation nr 2 och låsa upp minst en vinst tidigt i karriären efter att han placerat en topp-10-placering i sina första sju starter i cupserien. Det finns ingen garanti för att Cindric kommer att uppnå detta mål, men det kommer att öka pressen när han fortsätter att driva för en kraftfull organisation.

Läs mer från Tungt

Satsa vilket NFL-spel som helst i helgen utan risk

Burton kommer också att möta ökad press på grund av två huvudorsaker. Det första är hans namn. Han är son till Jeff Burton, en man som vann 21 Cup Series-lopp. Burton kommer att gå in i sin rookiesäsong med fyra karriärsegrar i Xfinity Series, men det kommer att finnas frågor om huruvida han kan matcha eller överträffa sin fars totalsumma på toppnivån inom bilracing.

Den andra anledningen till att Burton kommer att möta betydande press är organisationen som han gick med i. Han kör för Wood Brothers Racing, ett av de mest kända teamen i NASCARs historia. Flera förare har passat för WBR och tagit nummer 21 till Victory Lane, en lista som inkluderar Speedy Thompson, Glen Wood, Marvin Panch, Cale Yarborough, David Pearson och Ryan Blaney bland andra.

Den stora organisationen har suttit på 99 vinster sedan säsongen 2017, men WBR har inte lyckats spräcka sekelstrecket med Paul Menard och Matt DiBenedetto som heltidsförare. Nu kommer Burton att ta över nummer 21 och omedelbart ställas inför frågor om han kan bli den som registrerar den 100:e vinsten.

---

Haleys Rookie-status kommer att skapa frågor

Haley sitter i en intressant situation. Han kommer tekniskt sett att vara en heltidsrookie i cupserien, men han har 36 karriärstarter och en vinst – Daytona International Speedway 2019. Haley körde också 31 cupserielopp 2021 samtidigt som han förberedde sig för sin första heltidssäsong. Det finns ingen garanti för att NASCAR kommer att ge Haley kvalificering till priset Rookie of the Year. Han måste ansöka tillsammans med Gilliland, Burton och Cindric.

Om han hamnar i kategorin rookie kommer Haley sannolikt att möta mindre press än två av sina kamrater. Han har erfarenhet av att tävla mot toppförare samtidigt som han kämpar om topp-10-placeringar, och han har redan nått Victory Lane i Cup-serien. Han har markerat några av målen som nybörjare kämpar med tidigt i sina karriärer, så han kan fokusera på att sätta ihop starka löpningar.

Dessutom kommer Haley att köra för Kaulig Racing, ett team som kommer att tävla på heltid för första gången. Kaulig Racing har nått Victory Lane en gång på deltid - Indianapolis Motor Speedways vägbana 2021 - men det är fortfarande för tidigt att säga om organisationen kommer att kämpa om vinster på veckobasis. Två av de andra rookiesna, som jämförelse, kommer att bege sig till team med framgångshistorier.

---

Gilliland kommer sannolikt att ha det minsta trycket

Alla dessa högprofilerade rookies kommer att ha en viss nivå av press på sig när de tar sig an schemat med 36 lopp, men Gilliland kommer möjligen att ha minst. Anledningen är att han tar över en lagerbil som inte tävlade om vinster 2021.

Anthony Alfredo, som nu kommer att tävla för Our Motorsports i Xfinity Series, tillbringade sitt rookieår i No. 38 Front Row Motorsports Ford Mustang. Han postade en genomsnittlig finish på 27,5 och hade nio DNF. Hans bästa åk var en 10:e plats i den regnförkortade YellaWood 500.

Gilliland, som stoltserar med två segrar i Camping World Truck Series, kommer nu att göra sin första cupseriestart någonsin i en helt ny stambil. Han kommer att gå in i en ny serie utan erfarenhet och kommer att ta över en bil som bara placerat en topp-10-placering. Gilliland kommer att möta lägre förväntningar än Cindric, Burton och Haley, vilket bara borde gynna honom när han gör sin debut i cupserien.

[Vilken nybörjare i cupserien utsätts för mest press?: https://sv.sportsfitness.win/Åskådarsporter/NASCAR/1012051548.html ]