Risk för vrakpenetrering

Människor vrakdykning av många anledningar, om du vill se det bofasta marina livet eller en del av historien mitt framför dem. Hur som helst, vrakdykning kan vara något av det bästa du någonsin kommer att göra. Men hur lockande de än är, vrak kan vara mycket farliga platser. Ha inte ens tanken på vrakpenetration utan rätt utbildning. Även då, det finns risker att tänka på när det gäller vrakpenetration. Här är tre huvudsakliga att se upp för.

Blir vilse eller desorienterad

Vrak tenderar att samla lager och lager av silt, väntar bara på att en dykare ska komma och sparka upp dem. Att göra det kan minska sikten till noll - och vi menar verkligen noll - på några sekunder. Silt kan ta lång tid att lägga sig - tid du inte kommer att ha på en öppen krets dykenhet.

Fartyg kan vara förvirrande platser. Jag säger till mina elever att föreställa sig att besöka ett fartyg på ett sjöfartsmuseum. Gå in, gå ner för några trappor, och gå längs korridorerna tills du hittar ett rum. Täck nu dina ögon, snurra runt några gånger och känn dig ut. Du kommer så småningom ut ur skeppet, men det kommer att ta lång tid och du kommer förmodligen att ha några blåmärken på huvudet och smalbenen. Föreställ dig nu samma scenario under vattnet, men kom ihåg att du har en ändlig mängd gas och att skeppet kan vara på sidan eller upp och ner.

Om du slår i huvudet, du kan slå dig själv medvetslös eller börja blöda. När du rör dig, du kanske går djupare in i vraket. Du kan också trassla in dig eller bli instängd när som helst. Flytkraften är svårare att upprätthålla, och det kommer att vara utmanande att undvika att skrapa din utrustning, slå din tankventil, eller oavsiktligt punktera din BC.

Förhindra desorientering

Vrakdykare lär sig hur man använder en riktlinje; hur man lägger den korrekt; hur man använder det på rätt sätt; och hur man undviker att komma i kontakt med det. De spenderar också mycket tid på att lära sig olika framdrivningsmetoder och finslipa sin flytförmåga för att minimera uppslamning. Avgörande, de lär sig också när de ska undvika att gå in i ett område som ser för siltigt ut. Att lära känna ett vrak mycket väl innan man ens tänker på att gå in är mycket viktigt.

Blir intrasslad

Vrak är ofta täckta av fiskenät och lina, som lätt kan trassla in dig. Monofilament fiskelina är särskilt svår att se. Inuti ett vrak, elektriska ledningar kan vara ett stort problem. Trunking som håller fast ledningarna kommer att försämras med tiden och kablar kommer att spilla ut och fylla ett rum som ett spindelnät. Intrassling antingen på egen hand eller en tidigare lagd riktlinje är en annan potentiell fara. Det kan nästan verka som att dessa saker bara existerar för att fånga dig så mycket som möjligt.

Förhindrar intrassling

Ta med en lämplig, väl underhållen skäranordning och förvara den på ett lättillgängligt ställe. Slå inte vilt om du trasslar in dig, och håll dig lugn. På nytt, Att utveckla god medvetenhet om eventuella faror och helt enkelt undvika dem är den bästa tekniken du kan använda.

Blir instängd

Att bli instängd är varje dykares värsta mardröm. Vrak, gjorda av trä och metall, försvagas med tiden och blir instabil. Dörrar eller luckor kan stängas bakom dig och vara omöjliga att öppna igen. Tak och andra föremål kan kollapsa ovanpå dig.

Förhindra instängning

Att känna till vraket från en kombination av ritningar och tidigare orienteringsdyk, ha god medvetenhet, och att vara mycket försiktig när du går in i ett rum är de bästa formerna av försvar här. Använd pålitliga tekniker för att knyta luckor och dörrar öppna, och kompislag måste ha en gemensam uppsättning procedurer för att ta bort dem när de lämnar vraket. Spaning, varning, och att hålla fast vid din dykplan helt och hållet är de bästa sätten att minska din risk. Bli inte frestad att utforska en okänd korridor.

Andra faror

Många andra faror inkluderar vassa föremål, oexploderad ammunition, otillräcklig gashantering, narkos, ökat djup, utrustningsfel och olämplighet, väderförändringar under ett dyk, ångest och panik, att förlora din kompis, och tappar riktlinjen. Kortfattat, det finns mycket att tänka på när man överväger vrakpenetration. Var som helst med en overheadmiljö, förhindrar direkt åtkomst till ytan, utgör en fara för en dykare.

En sista fara att notera är potentiellt din kompis eller dykguide. Om du inte har lämpliga vrakbehörighet och din kompis eller guide vill ta dig in i ett vrak, följ dem inte. Många människor har dött inne i vrak för att de eller deras kompis blev arroganta eller inte tog riskerna med vrakpenetration på allvar. Var inte en av dem, och lita inte på någon annans förmåga att ta hand om dig när de inte riktigt förstår vad de gör själva.

Sök rätt träning och öva regelbundet

Det finns många dyktekniker och planeringsverktyg du måste lära dig för att bli en kompetent vrakdykare. För att vara säker på att du lär dig effektiva tekniker, söka utbildning hos en instruktör med bakgrund inom vrakdykning. De flesta tekniska dykinstruktörer kommer att ha en avancerad vrakbehörighet, vilket motsvarar en examen i grottdykning. Detta gör att dykare kan gå bortom dagsljuszonen i ett vrak. Träning avslutar inte inlärningsprocessen, dock. Du måste öva på det du har lärt dig med liknande kvalificerade dykare - det är där det roliga verkligen börjar.

Att upprätthålla en sund uppskattning av farorna med vrakpenetration kan bara hjälpa dig att förbli säkrare. PADI och SDI erbjuder vrakspecialitetskurser som tillåter begränsad penetration. TDI tillhandahåller avancerad vrakutbildning.

När du väl har genomgått utbildning, det finns bokstavligen tusentals vrak att utforska runt om i världen. Så, vad väntar du på?

[Risk för vrakpenetrering: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Dykning/1012042910.html ]