Hur man förstå vad som händer under ett lopp Pit Stop

Race bilar kräver normalt stopp för bränsle , färska däck och justeringar fjädring . Gruppmedlemmarna tränar hela tiden för att åstadkomma ett depåstopp på kortast möjliga tid - varje sekund i depån betyder förlorad spårposition . Detta är vad du behöver
Internetuppkoppling
Datorer
Polaroid Kameror
Videokameror
Kameraobjektiv
Digitalkameror
Film Peka - och -tryck-kameror
Kikare
Stopwatches
Visa fler Instruktioner
gula flaggan Pit Stop
1

Kom ihåg att ett bra depåstopp när varningsflaggaflyger är också viktigt . Racers kan inte passera varandra på banan under en gul flagga period , men de kan få positioner i depån .
2

Kolla bilar som de anländer till depån . Vissa kan vara skadad och kräver besättningsmedlemmar att räta plåt eller göra andra jury - riggade reparationer .
3

Observera att reglerna tillåter de på ledningen varvet att gropen först under någon försiktighet period . Addera Pit strategi
4

Inse att färska däck som fungerar bäst, men på ovaler kan det vara möjligt att ändra bara högersidodäck- de som får mest slitage .
5

uppmärksam sent i loppet . Vissa lag kan välja en två - däck stopp eller välja att ta på bara en dellast av bränsle .
6

Kontrollera din klocka . Du ser att det är möjligt att ändra högersidodäckpå den tid det tar en 11 - liters kan bränsle som skall tömmas .
7

noga Lyssna när du hör ordet " tight " eller " lös. " Tight innebär bilens svårt att vända . Lös innebär bakändan tappar greppet . Justeringar Suspension kan vara nödvändig vid nästa depåstopp .
Grön Flagg Pit Stop
8

Kom ihåg att när den gröna flaggan visas , är loppet kommer full - blast . Crews vill rabbla ett snabbt depåstopp .
9

Titta på bilen när den närmar sig gropen . Förare har varit kända för att snurra ut eftersom de bromsade alltför skarpt försöka träffa depån hastighetsgränsen .
10

Titta på föraren söka hans utsedda grop . Han letar efter en besättningsmedlem som vinkar en markör på en lång stång .
11

Observera att föraren stannar i gropen rutan , men ändå ge hans besättningsmedlemmar utrymme att arbeta .
12 < p > Räkna personer över gropen väggen . NASCAR tillåter bara sju : två däck växlare , två däck bärare, en jack operatör , en gas man och en man för att fånga gasen spill
13

Kontrollera över gropen väggen . . En besättningsmedlem kan använda en lång bomullstopp för att rengöra vindrutan och en annan kan passera föraren vätska på en lång stång .
14

Notera hur snabbt däcken byts . Muttrarna på utbyteshjulär lätt fästs med lim så det finns ingen anledning till hands tråd .
15

Kom ihåg att muttrarna dras åt med en luftkompressordriven nyckel .
16

Titta bärarna däck eller kanske catch - burkhållare . Man kan sätta en förlängd nyckel genom en slits i bakrutan för att justera den bakre upphängningen .
17

Tänk på att däck är normalt ändras på sidan närmast banan först .
18

Se när besättningsmedlemmar springa ändra den andra sidan . Man kan göra en paus för att rengöra grillen från skräp.
19

Vet att om huven eller däcksluckanhöjs eller om en besättningsmedlem kryper under bilen under en längre tid , det är inte en rutin depåstopp . Något är utan tvekan fel på bilen som kommer att påverka dess prestanda .
20

Titta bil lansera den från gropen stall . Föraren vill nå gropen hastighetsgräns snabbt att komma till gropen avsluta märket före andra konkurrenter .
21

Kontrollera din klocka . En bra depåstopp varar bara 15 till 16 sekunder . Addera

[Hur man förstå vad som händer under ett lopp Pit Stop: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1012013798.html ]