Hur vill kolla Tire Pressure Innan Drag Race
Högkvalitativ lufttrycksmätare
Portabel luftpump eller 12 - volts luftpump
Visa fler Instruktioner
1
Kontrollera din kalla däcktryck (speciellt de bakre däck eller slicks ) innan något utbrändhet . Burnouts höjer däcktemperaturen, och trycket kommer att variera eftersom däcken värma upp och kyla ner .
2
Använd en god kvalitet däck mätare och ställa den bakre däcktrycket till 22 till 25 pounds per square (psi ) om du har lagerradialdäck. Pumpa bakdäcken till 17-20 psi kalla trycket om du har drag radials . En rak däckmätarekan du kontrollera och justera däckens tryck när du blåsa dem . Addera 3
Pumpa framdäcken till mellan 35 och 45 psi för att göra dem hårdare och minska rullmotståndet. Kom ihåg att sänka trycket innan du lämnar spår , om du planerar att köra bilen hem .
4
Pumpa racing slicks till 12 och 15 psi . Håll en logg över däcktryck och spela in spår -och lufttemperatur , väderförhållanden , förfluten tid och toppfart . En välskött log kommer att ge dig en uppfattning om de optimala kalla däcktryck under olika omgivningstemperaturer och spårförhållanden.
5
Experimentera med lägre och högre kall däcktryck tills du hittar inställningar som ger den snabbaste och mest konsekventa tider . Höga spår temperaturer kan kräva att du minska däckens tryck en aning när de värms upp . Kontrollera och justera däcktrycket mot slutet av pauser mellan körningar . Addera
[Hur vill kolla Tire Pressure Innan Drag Race: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Car-Racing/1012014674.html ]