Varukorgen Racing Tips

För vissa är karting en rolig helg tidsfördriv . För andra blir det en besatthet på gränsen till missbruk . Men om du är en engångs Karter ut på skoj eller en die-hard entusiast , alla har samma mål i sikte : att gå snabbare . Hastighet är berusande , men försöker att behärska racing grunderna utan instruktioner kan leda till oändlig frustration . Dessa grundläggande karting tips hjälper dig att dominera på banan . Racing fysik

Du kanske minns från gymnasiet fysik den berömda principen , "För varje handling , det finns en likvärdig och motsatt reaktion . " Denna princip är av största vikt att förstå dynamiken i racing . I en kart , vid acceleration , kommer tyngd över till baksidan av bilen . Vid bromsning , överför tyngd framåt . Vid svarvning , vikt överföringar till de yttre två däck . Att hålla din kart med alla fyra däcken optimalt planterade kräver att förstå dessa begrepp . För att göra detta arbete för dig , balansera bilen med hjälp av din kroppsvikt under kappsegling . Luta dig något framåt för att balansera bilen medan acceleration , bakåt för att balansera vid inbromsning , och på utsidan av svängen i kurvor .

Racing Linje

Karting tävlingar (som de flesta raser ) inte vunnit på raksträckor , men i hörnen . Förstå vetenskapen bakom riktig kurvtagning kan raka värdefulla tiondelar av din varvtid . Till hörn effektivt måste ett minimera svängradie på hörnet - desto skarpare sväng , desto mer hastighet förloras. Om man tittar på den bifogade bilden , den gröna linjen visar den riktiga racinglinjen- vrida den gradvis precis vid den punkt där du kommer att klippa toppen av hörnet ( toppen av hörnet är den punkt där din bil är närmast den kanten av spåret ) , sedan komma tillbaka på gasen direkt efter att ha passerat toppen och låta bilen köra brett för att använda hela bredden på banan . Addera Korrekt Bromsning

maximera hastighet kräver att maximera den tid man är på gasen . För detta ändamål bör bromsning ske snabbt och effektivt. Kombinera aldrig kraftig inbromsning med styringångar- detta minskar dragkraft kraftigt och minska både din maximal bromsförmåga och din maximal kurvtagningsförmåga. Slutföra alltid din bromsning innan du börjar ditt hörn turn - in . Bromsar kraftigt , och modulera pedalen för att undvika att låsa bakhjulen . Luta dig tillbaka i stolen för att lägga större vikt vid de bakre däcken . Genom att bromsa tidigt och slutföra din avmattning innan du slår in , kommer du att vara i gott skick för att maximera din styr potential att träffa apex och accelerera ut . Bra förare lever efter maximen " sakta in , snabbt ut . "
Rätt Start

Nyckeln till att uppnå en snabb start av linjen är att mentalt visualisera önskad resultera i förväg. Planera exakt hur du föreställa dig din perfekt start kommer att gå , ända ner till minsta detalj . Upprepa processen och visualisera hela första varvet , inklusive din avsedda racinglinjenoch dina passerar strategier . Genom upprepade visualisering du kommer att vinna förtroende för din förmåga och förstärka solid racingteknik. Även på linjen , stanna limmade till föraren framför dig och alltid se till att du är den första att accelerera . Oroa dig inte för att slå den andra föraren - om du är tillräckligt nära hans bak du kan knuffa honom över linjen , men detta är acceptabelt så länge du är den första på gasen
.

[Varukorgen Racing Tips: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1012013787.html ]