Den bästa Hull Motiv till Heavy Weather Sailing

Skrovet är den yttre delen av båten som utgör båtens kropp och håller vattnet från att rusa in. Det finns flera faktorer att ta hänsyn till när de fattar beslut om en skrovdesign . Några av dessa faktorer har betydelse för frågor kring hårt väder segling säkerhet . Längd

För hårt väder segling , är det bäst att använda en skrovform som har en lång total längd . Stora brytande vågor har ofta mer än tillräckligt med styrka för att kapsejsa en båt . Detta gäller i synnerhet om höjden av vågen är ett större avstånd än längden av segelbåten. Om en våg är högre än en båt är lång , kan båten inte gå över vågen .
Beam

Ibland , segelbåtar drabbas på balken med en tung bryta våg . När detta sker , är båten känslig för kantring . Emellertid båtar med en smalare stråle är ofta kunna motstå kantring . Eftersom bredare balkar erbjuder mer livsrum under däck , är det viktigt att balansera säkerheten med lyx . Om säkerheten är din primära intresse , välj en skrovdesign med en smal stråle .
VCG

VCG avser båtens " vertikal tyngdpunkt . " Den vertikala tyngdpunkt kan sänkas genom tillsats av vikt från änden av kölen. Den kan höjas genom att ta bort vikt från slutet av kölen . En låg vertikal tyngdpunkt gör att båten att räta upp sig lättare i händelse av en kantring . Om du är orolig för säkerheten i hårt väder segling , välj ett skrov med mycket vikt på slutet av kölen .
Vinkel Vanishing Stabilitet

vinkel vanishing stabilitet är den vinkel med vilken båten kan kränga och fortfarande ha möjlighet att räta upp sig . För att vara mer säker på båtens förmåga att räta upp sig , väljer ett skrov med en stabilitetsvinkel på 140 grader eller mer . Dingies har en stabilitet vinkel av omkring 80 grader. Insjöbåtarhar en stabilitet vinkel på ungefär 100 grader . Vanligtvis bara offshore båtar har en stabilitet vinkel i rätt intervall , oftast börjar runt 120 . Addera

[Den bästa Hull Motiv till Heavy Weather Sailing: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/båtliv/1012023289.html ]