Vad är Camber & Caster på en Go - Kart ?

En go - kart är en liten fyra - wheel racing fordon som drivs av en liten bensinmotor monterad baktill . En enkel kedjedrift kopplar motorns vevaxel till en kugge på ett av bakhjulen. Den främre hjulupphängningen är lika enkelt , men det finns några riktlinjer att följa när du bygger en kart för att se till att det kommer att hantera på rätt sätt . Castor och camber har att göra med styrgeometrin , och när du förstår dessa termer , bör du kunna producera en all-around bra hantering kart . Delar styrning

flesta go-kart har en mycket enklare styrning inställning än bilar . En rak framaxel har Kingpin inlägg svetsade vertikalt till varje ände . U-formade styr yoke konsoler är monterade på toppen och botten av varje kopplingstapp med en kingpin bult. Bulten gör att styr oket konsoler för att sätta ett eller annat sätt på kingpin . Stub axlar svetsade till styr oket parentes möjliggöra fastsättning av de främre hjulnaven . Addera Caster

caster är mängden lutning kopplingstappen har i förhållande till go- kart i längsled . Castor vinkel på en go-kart bringar toppen av kingpins till vinkel mot baksidan av karten något. Ett hjul vinkel som är för mycket eller för lite kommer att orsaka skadliga hanteringseffekter i kart . Ju mer kingpin lutar sig tillbaka , eller ju större vinkel , desto mer karten kommer att överstyra - vilket innebär att framhjulen tenderar att reagera snabbare än tågförarinmatning kräver . En mindre castervinkel kan orsaka att vagnen för att enligt steer - vilket är en tendens hos framhjulen för att reagera långsammare till förarinmatningen . Den castervinkel på många gokarts är 20 till 25 grader. Addera Camber

Camber är lutningsvinkeln av de kingpins när de ses från framsidan änden av kart . Den ideala camber inställning på en go - kart skulle vara en 10 - till 12 - graders tilt - ur toppen av kingpin på utsidan av karten . Detta skulle göra det möjligt att hjulen sitter platt på marken . Denna tilt - out gör också en starkare koppling till axeltappen och låter bra kart hantering i förhållande till rätt caster inställning .
Toe Angle

Toe vinkel är det riktning framdäcken är spetsiga i förhållande till varandra. Du kanske tror att båda framdäcken pekade rakt fram när ratten in på center skulle ge den bästa hanteringen , men det är inte sant . Ökad toe - in - då fronter av de båda framdäcken är något närmare varandra än de bakre däcken - kan bidra till att minska överstyrning och förbättra stabilitet i högre hastigheter . Minskad toe - in - då föder i framdäcken är närmare varandra än fronter av däcken - . Kan bidra till att minska understyrning och förbättra hantering vid styrning runt hörn Addera

[Vad är Camber & Caster på en Go - Kart ?: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Car-Racing/1012003183.html ]