Hur Seal en aluminium kanot

Alla som har knackat runt i gamla aluminiumkanoter vet vad jobbigt det är när de börjar läcka . Nitar lossna med ålder och missbruk . En resa till svetsaren för en heli - bågsvetsning jobb är dyrt . Du kan lösa ditt problem , mer eller mindre permanent , beroende på hur mycket arbete du är villig att sätta in i jobbet . Detta är vad du behöver
Silvertejp
Slow härdande epoxi
Penslar
bultar Små stål storleken på nitar, brickor och nylonbelagdanötter
Phillips skruvmejsel och hylsnyckel
Tvål , alkohol -och rengöringstrasor
Skyddsglasögon
Arbetshandskar
gasolbrännare
Lödning stång
metall kvarn eller borra med metall slipning blad
Visa fler Instruktioner
En Emergency tillfällig Seal
1

Vänd över kanoten längs stranden , och torka det område som behöver repareras
2

Sikta silvertejp - . en värdefull resurs i någon kanot nödsituation kit . Addera 3

Tape en remsa av tejp över utsidan av kanoten så att den täcker hålet eller söm som läcker .
4 < p > Vänd kanoten tillbaka över och chef för hemmet .
5

Ta bort och rengör tejpresterinnan permanent reparation . Denna snabb reparation kan få dig hem med fötterna torra, men , och kanalbandpatchar kan pågå i flera längre kanotturer .
Harts
6

Sätt din båt , med rätt sida upp , på ett par bockar eller lådor .
7

Rengör områdena båten tätas eller repareras med tvål och vatten och alkohol . Torka med en handduk .
8

Blanda en hink med långsam härdande epoxi .
9

Måla sömmarna på insidan av båten med epoxi . Inte bara måla en del av sömmen ; måla hela sömmen , eftersom den faktiska läckage inte kan börja där vattnet slutligen kommer ut.
10

Work epoxin i kanterna på de nitade sömmar. När epoxyn tränger in i mellanrummen längs kanten av sömmen , kommer det att expandera, hårdnar och täta läckan för en stund. Om du behandlar din båt väl , kan det tjäna som permanent lösning . Om du missbrukar båten , kan det börja läcka igen , speciellt om kanoten har brutit revben som gör att botten för att böja överdrivet .
Bolts
11

Undersök båten för lösa nitar längs läckande sömmar . Du kommer att behöva ersätta nitar för ungefär en fot på vardera sidan om där nitarna tycks läcka
12

Borra upp lösa eller misstänkta nitar
13

Byt nitar med bultar små stål med samma diameter . Placera den rundade huvudet på utsidan av skrovet och driva igenom nithålet .
14

Dra en bricka och nylonbelagdlåsmutter på skruven på insidan . Du behöver någon på den andra sidan av skrovet för att hålla bulten på plats medan du drar åt .
15

Slipa ner något utskjutande bult slutar inne i kanoten för att förhindra skador på paddlare


Lödning
16

Ställ båten på något stabilt , och lokalisera eventuella läckor . Om du reparerar ett jack , måste du hamra de böjda kanter så att de är plant och att kanterna röra varandra . För sömmar , markera det område som läcker och reparation minst 12 inches till vardera sidan av läckan .
17

Rengör området noggrant och torka den . Sand bort all korrosion och ren med alkohol för att ta bort fett eller olja .
18

Skär ett " v " form med en grinder blad längs området som ska repareras så att lodet flyter in i sprickan och pölar där. Klipp inte hela vägen igenom .
19

Använd en gasolbrännare för att värma en lödningsstav. Flytta den längs sömmen och tillåta den smälta metallen att strömma in i sömmen .
20

Scrub sömmen med en lätt rostfri stålborste och reheat sömmen. Det andra passet garanterar inte kommer att läcka reparationen . Addera

[Hur Seal en aluminium kanot: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/Smisk/1012023597.html ]