Hur du justerar Mountain Bike Shocks

Infört på cyklar i början av 1990 , var fjädringsgafflarutformade för att absorbera effekten av stenar , nedfallna träd lemmar och andra hinder som uppstått på spåret . Ett fullständigt upphävande mountainbike omfattar inte bara en gaffel , men också en bakre chock . Principen är densamma : spolen chock reducerar väg inverkan upplevs av ryttaren . Ett par justeringar är avgörande för driften av chock och till personlig åkkomfort . Den första justeringen , " förspänning ", avgör hur mycket stöt bottnar under normala förarvikt . Den andra , " dämpning ", påverkar hur snabbt chock returer efter komprimering . Detta är vad du behöver
Måttband
Assistant
Visa fler Instruktioner
Förspänning
1

Använd ett måttband för att mäta avståndet från centrum av en av chock fästbultartill den andra . Det finns en monteringsbult vid vardera änden av chocken. Kom ihåg denna mätning .
2

Sitta ovanpå mountainbike och ta din normala körställning . Du kan behöva hålla på sidan av en vägg för stöd .
3

Remain sittande . Har en assistent mäta avståndet mellan monteringsbultarna igen .
4

Subtrahera den andra mätningen från den första . Skillnaden bör vara ungefär en fjärdedel av längden på den ursprungliga mätningen. Om skillnaden är större än en fjärdedel av den ursprungliga mätningen , är förspänningen för lågt . Om skillnaden är lägre , är förspänningen inställd för högt .
5

Leta efter en förspänning krage vid övre änden av chocken . För att ställa in en högre förspänning , vrid förspänning kragen gång mot spolen . För att ställa in en lägre förspänning , vrid förspänning kragen en gång bort från spolen .
6

Montera cykeln , och ha en assistent mäta avståndet mellan stötfästbultarigen . Justera förspänning kragen inställningen igen , efter behov , tills förspänningen är korrekt .
Dämpning
7

Ta mountainbike för en åktur . Välj din normala ridning område . Ridningen Området bör innehålla några villkor normalt påträffas på en genomsnittlig rida .
8

Notera den " känsla " av chocken när den studsar mot stötar . Om återhämtningen känns abrupt , är dämpningen inställd för högt . Om återhämtningen känns mjuk eller långsam , är dämpningen för lågt . Det finns ingen universell inställning . Idealisk returdämpningen beror på vägförhållanden , ryttare stil och ryttaren vikt .
9

Leta efter en koppling nära den nedre änden av chocken . Vrid ratten medurs en gång för att mjuka dämpning och sakta återlämnande av chocken . Vrid ratten moturs en gång för att orsaka chock att återhämta snabbare .
10

Fortsätt att cykla för att kontrollera dämpningsjustering. Justera ytterligare om det behövs , tills dämpningsinställningenkänns bekväm . Addera

[Hur du justerar Mountain Bike Shocks: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Cykla/1012027409.html ]