Race Car Driving Techniques

Inte alla har den skicklighet som krävs för att köra en racerbil . De flesta förare spendera år finslipa sina båtar innan de gör en paus i de bästa racing ligor . Oavsett vilken typ av racing eller arenan , det finns vissa tekniker som används av alla förare . De som framgångsrikt har använt dessa tekniker för att vinna tävlingar är avundsjuka på andra förare i garaget . Berednings

ritning är den viktigaste konceptet att förstå i racing. Drafting uppstår när flera bilar följer varandra nos till svans . Drafting tillåter både den ledande föraren och de som följer efter att bryta sig loss från förpackningen och resa i en snabbare hastighet än de bilar som inte ingår i förslaget . Så många som fyra eller fem bilar eller så få som två bilar kan utarbeta tillsammans .

Bilen leder förslaget har möjlighet att gå snabbare eftersom den inte har att ta itu med luft förskjutning när den färdas över bil. Det bly bil går genom luften , medan följande bil eller bilar bidrar till att tränga undan luften . Den andra bilen behandlar luft deplacement dra . Bilar utanför förslaget måste först skära genom luften och sedan även hantera luftförskjutningsdra , tvinga dem att resa med lägre hastighet .

Termen " bump utarbetande " populariserades av NASCAR förare som börjar i mitten av 1990-talet. Bump utformningen liknar traditionell utformning. Men i bula utarbetande , utkastet består vanligen av endast två bilar . Den främre bilen går genom luften med den andra bilen följer noga . För att öka hastigheten ytterligare , följande bilen knuffar försiktigt den främre bilen framåt . Bump utformningen kan vara en fördel vid de större spår, men det kan också vara farligt. Förare som bump för aggressivt eller inte rakt fram kan orsaka ledningen bil till vraket framför fältet .

Pit Strategispel

Drivrutiner är bara så bra som lagen bakom dem , och många raser är antingen vunnit eller förlorat i depån . På varv innan ett depåstopp , förare och teamet besättningschefendiskuterar den bästa strategin för att vinna tävlingen och vinna positioner under stoppet . En populär teknik som används av tävlingsförareär att hetsa för endast bränsle . Denna teknik skulle kunna vara skadligt för föraren , speciellt om andra ledande utmanare väljer att ta på däcken . En annan populär metod är skrovlig för endast två däck . Förare som tar endast två däck kommer att öka sin position genom flera ställen över förare som tar på fyra däck , även om det bara är några varv kvar , kan denna strategi kosta föraren loppet . Addera
Passing

Passerar bilar på banan är inte så lätt som det ser ut . Passing tar inte bara skicklighet utan tålamod och förmågan att se platsen innan det öppnar . Passing är särskilt viktigt på väg kurser . Väg kurser är smalare än ovala banor , har både vänster - och högervarv, och har mycket få straightaways . Förare på ovala banor passerar vanligtvis på insidan som de går igenom svängar , medan förare på väg kurser kan passera på insidan eller utsidan , beroende på vilket håll tur går och hur bred den tur är . Formula One och Indy Car förare är mer högutbildade i förbigående än ovala spår drivrutiner . Faktum är att när NASCAR krets huvuden till sina två väg kurser varje år , många lag kräver specialiserad förare att tävla i stället för serie stammisar . Addera

[Race Car Driving Techniques: https://sv.sportsfitness.win/Åskådarsporter/NASCAR/1012012584.html ]