Så här testar F1 Cars

Formel Ett eller F1-bilar måste testas noggrant . F1 hänvisar till en högintensiv motorsport och professionell racerbilar som de använder är komplexa , kraftfulla maskiner . En F1-bil testas av dess separata delar och som en helhet , i fabriken och på ett antal testkretsar. F1-förare , deras backup förare och testförare alla delta i testningen . Testning sker innan tävlingssäsongen och inte under det . Det finns en strikt uppsättning regler för att testa verkställas av Formula One styrande organ, Federation Internationale d' Automobile eller FIA . Instruktioner
1

Testa varje del av bilen i en fabriksinställning . Jämför varje del av de detaljerade reglerna för bil konstruktion och provning som tillhandahålls av F1 . Se till varje del är hållbart , juridisk och funktionell . Testa metoder för varje verksam del varierar och kommer att vara väl kända för den tekniska designteam .
2

Ämne bilens design till en vindtunnel test. Liksom alla områden i F1 finns det regler för vindtunneltesterockså. Du får endast använda en modell av bilen som är upp till 60 procent av den faktiska storleken . Dessutom , är du begränsad till en testhastighet på 50 meter per sekund . Addera 3

Informera FIA i din testschema. F1-team är begränsat till 15.000 testkilometer ( cirka 10.000 miles) per kalenderår . Däremot har unga förarutbildning och PR- händelser räknas inte . Kontakta FIA för en förteckning över godkända väg testa tomter .
4

Test rak linje hastighet , inbromsning , acceleration , kurvtagning , kontroll , ned kraft och hållbarhet under din spårbaserad testning . Ge bilen en grundlig springa ut med olika förare . Varje förare kommer att ha sin egen teknik och stil och kommer därför att ge laget mer data att bearbeta .
5

Montera bilen med FIA - godkänd elektronisk styrenhet ( ECU ) innan du utför en körprov . ECU samlar in data från upp till 300 sensorer över hela bilen . Alla dessa data sänds tillbaka till lagets datorer och är ofta kallad telemetri . Detta gör det möjligt team för att testa varje aspekt av bilens prestanda .
6

Utför höga slagkrocktester. Krocktester för F1-bilar övervakas av FIA och brukar äga rum på Cranfield Impact Centre i Bedfordshire , England . Dessa säkerhetstester inkluderar rörliga krocktester , . Statiska belastningstester och rullningstester
7

Använd dina förare att utföra cockpit säkerhetstester . Förarbrunnen är en enda skal skalkonstruktion som är utformad för att skydda föraren . Vid testning av en bil föraren behöver för att kunna klättra ut ur sittbrunnen med snabbhet och lätthet . Säkerhetsbältet ska vara lösbar med en enkel handrörelse . Dessutom , testa hur snabbt och enkelt föraren eller en marskalk är möjligt att stänga av den elektriska huvudströmbrytare och brandsläckare systemet kan slås på . Addera

[Så här testar F1 Cars: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1012002959.html ]