Kommer en läckande avgasrör Endast Make Noise När Kalla

? Operativsystem en båt med en läckande grenrör är fel på många plan . Om läckande grenrör är väsande som en tekanna , kan det bero på en av två saker : ett skadat avgasrör vatten jacka eller en funky avgasriser . Den läckande grenrör kan döda dig eller dina passagerare med koldioxid , funky avgasriser kan leda till att motorn blödning internt . Problemet är lätt repareras med en ny avgasgrenrör , riser , slang och packningar . Avgasrör

Din båt motorns avgasgrenrör är en enda del , men som många delar , det består av mer än en komponent . Den första komponenten är avgasgrenröret självt - avgaskamrarnasom samlar in avgaserna. Avgaserna är så varmt som det inre av förbränningskammaren . De sugs in i fördelarens avgaskammare omedelbart efter avgasventilen kan öppnas - vilket är fallet i en fyrtaktsmotor - eller exponeras genom förflyttning av kolven i en två -taktsmotor . Dessa gaser är tillräckligt varmt för att smälta eller deformeras avgasgrenrör och skulle - . Förutom fördelarens andra komponenten
Keeping It Cool

avgaskammare, tillverkad av järn, skulle smälta om det inte vore för den fördelarens andra komponent : en vattenmantel som omger avgaskamrarna och tillhörande rörledningar som en hud. Också av gjutjärn , är detta vatten jacka fylld med vatten dras från vattnet där du guppar runt .

En utombordare har vattenintag på sin undre enhet kanaler som vattnet i vatten pump som i sin tur cirkulerar det " råa " vatten för att ge kyla i hela utombordare , inklusive avgasgrenröret .

en inombords , eller inombordare /utombordare , oftast kyls av ett slutet kylsystem , och en specialiserad radiator som kallas en " köl kallare " är belägen under vatten för att utbyta motorns värme med det vatten som omger fartyget. Även med detta slutet system, är utblåsningsgrenröret kyls av ett separat rå vattenpump och råvatten kylsystem. Systemet suger kylvatten från runt båten . Det cirkulerar då den bara en gång genom förgreningen vattenmantel och utmatas från båten. Addera väser

väser indikerar utströmning av ånga. Vatten inte väsa som det flyr , men ånga gör. Charles lag säger att när vattnet värms över sin kokpunkt , utökar sin volym . Om dess volym expanderar i ett slutet system , kommer du inte höra ett väsande . Om den hittar en öppning , meddelar den sin närvaro med en väsning , likt en väsande tekanna .
Hissing När Kalla

Eftersom grenröret kylsystemet är ett slutet system , ett väsande ljud innebär att det finns en lucka någonstans i den annars slutet system för avgasgrenröret . Bruset innebär grenröret vatten Jackan har nästan säkert en spricka i den. Denna spricka kan eller inte kan vara associerad med ett avgassystem läckage från grenröret . Nyckeln till att diagnostisera problemet är att det endast finns två vägar vatten har tillträde till fördelarens värme. Om vattenmanteln läcker fortsätter väsande som motorn värms upp .
Hissing När Inte Kall

Om motorns läckande grenrör slutar väsande när den värms upp , det är sannolikt små mängder vatten störs av båtens rörelse är tillbaka - strömmar genom avgasslangen i stigar sedan in i grenröret. Det väser högt så fort motorn startar , men det kan sluta så fort som motorn värms upp . Detta händer på grund av att packningen mellan stigaren skadas, deformerade eller frånvarande, eller på grund av att stigaren är rost ut och tillåta omgivande vatten för att direkt få tillgång till samlingsröret. Detta är problematiskt . Om vattnet rinner tillbaka in i grenröret är det sugs in i förbränningskammaren innan avgasen utvisas. Nog om detta kallt vatten strömmar genom avgasventilen sprickor i motorblocket. Denna händelse brukar föregås med en varning . Det riser kommer att skaka okontrollerat och klang som en tappad låda full med skrot Addera

[Kommer en läckande avgasrör Endast Make Noise När Kalla: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/båtliv/1012001144.html ]