Extrem mountainbike

Extremsporten mountainbike består av många saker. För vissa är spänningen med att åka bara centimeter från dödliga avhopp tillräckligt för att få dem att komma tillbaka. För andra är det bara en hobby som ger fina landskap och en chans att komma undan. Slutligen använder vissa ryttare denna sport som en källa till träning och kondition. Oavsett dina skäl är mountainbike farligt och att använda lämpliga försiktighetsåtgärder kan rädda ditt liv.

Två typer av mountainbikecykling

I allmänhet finns det två sätt att cykla mountainbike på. Du kan delta i längdåknings- och downhillbanor. Fortsätt läsa eftersom det är en enorm skillnad mellan de två.

racing i nedförsbackar består av fart, knepiga svängar och enstaka läskiga hopp eller två. När du går ner gör du det så fort som möjligt. Dessa sträcker sig vanligtvis från 5-10 minuter och banorna är uppbyggda för att passa ryttare av olika stil. Till exempel tas hinder som rötter och loggar ut från nybörjarbanorna medan samma föremål skulle översvämma proffsbanorna.

Längdåkning är en helt annan värld. Lopp som dessa kan sträcka sig allt från 1-6 timmar och stigarna är något lättare (vanligtvis). Du behöver definitivt mycket mer uthållighet för att delta i dessa lopp dock. Fritidscyklister är mer benägna att delta i terrängcykling än i utförsåkning.

Spåretikett

Precis som vilken sport som helst är det en viss mängd etikett involverad. Det här är inga konkreta "regler" men om du inte följer dem kan du hitta massor av hatare i mountainbikesamhället. Med det sagt...

Ändra aldrig ett spår om det inte var du som byggde det. Det designades på det sättet av en anledning och förändringar kunde inte bara göra lokalbefolkningen väldigt arga på dig, utan det kan också vara potentiellt farligt.

  1. Stå inte bredvid och låt nyare förare testa avancerade försök. Tala högre. 99 % av spåren har inga människor som reglerar dem, så det är ditt jobb att hålla dem säkra för andra ryttare.
  2. Undvik att gå nerför branta kullar. Som en allmän tumregel:om du inte har skickligheten att åka ner så bör du inte vara på dem! Att gå ner till fots är farligt av flera anledningar. För det första kan andra ryttare som flyger förbi träffa dig. För det andra är det väldigt lätt att vrida en fotled och/eller bryta något.
  3. Om du märker att en ramp avsiktligt har tagits bort, bestäm dig inte för att ta initiativet och lägga tillbaka den (eller bygga om den). Chansen är stor att den togs ut av en anledning; förmodligen för att det innebar för mycket fara eller att för många förare skadade sig på den. För din och deras säkerhet, bygg inte om eller sätt upp ramper som har tagits ner.

Var inte oförskämd mot vandrare. Även om de flesta mountainbikeleder inte tillåter människor att vandra dem, gör vissa det. Ibland hittar du folk som går. Var snäll - vissa ryttare är elaka mot vandrare för att avskräcka dem från att störa deras löpningar. Inte coolt.

Gruppcykling på mountainbike

Kom alltid ihåg denna regel vid gruppridning:DU ansvarar för personen bakom dig. Det är ditt jobb att se till att ryttaren bakom dig kan se de kommande svängarna. Hjälp dem under varje korsning. På samma sätt borde personen framför dig hjälpa dig att åka ut. Om inte, prata med den föraren för att låta dem veta vad som händer (en del känner inte till denna riktlinje).

Vad du ska ta med dig

Här är några saker du alltid bör ha med dig när du cyklar...de kan potentiellt rädda ditt liv:

– Vatten:Först och främst är hydrering ditt största bekymmer. Se till att du tar med dig tillräckligt med vätska för att hålla dig under hela resan.

– Kamera:Det här ska inte bara vara jobb och inget kul, eller hur? Ibland kommer du att stöta på vackra landskap och du kommer att vilja ta ett foto. Ha alltid en kamera till hands eftersom du aldrig vet vad du hittar.

– MP3-spelare:Det kan vara tråkigt att cykla på mountainbike själv. Ge dig själv åtminstone några optimistiska låtar att lyssna på.

– Mobiltelefoner:Jag borde inte ens behöva berätta det här. Du skulle dock bli förvånad över hur många ryttare som lämnar utan en mobiltelefon. Observera också, försök att få en med ett stort utbud av tjänster om du skulle skada dig och vara själv.

– Delar:Ta slutligen med reservdelar. Du behöver dock inte gå överbord, ta med enkla verktyg (ekrnyckel, insexnyckel, dragkedjor, etc.) och några extra bultar och skruvar också. Kom ihåg att du aldrig kan vara för försiktig!

Tips för nya förare

Som ny spänningssökare för mountainbikecyklister kanske du inte vet vad du ska göra för din första åktur. Det är okej...ingen förväntar sig att du ska göra det. Här är några saker att tänka på om du är en ny ryttare...

  • Välj en spårnivå som du är bekväm med. Låt inte fler erfarna ryttare övertyga dig om att ta itu med något utöver din skicklighetsnivå. Om det inte känns rätt, gör det inte
  • Pedaler är alltid ett stort problem under inlärningsprocessen. Var alltid säker, eller försök åtminstone använda platta pedaler.
  • När du blir skickligare kommer du att få en känsla för vad som väntar. Förutse vad som ligger framför dig. Om du ser en kulle närma sig, attackera den. Lägg den i rätt växel och trampa aggressivt innan du går in på toppen. Om du följde en ganska bra teknik kommer du att vara uppe i luften. Inte illa, va?
  • När du går nedför, vänja dig vid att växla till de högre växlarna. Detta är den tekniska aspekten av träning och bör hjälpa dig att åka mycket, mycket snabbare.
  • Byt inte bara för att du är nervös. Behåll ditt lugn - du är väl förberedd. Om du lättar på trycket kommer du att märka att dina cyklar håller mycket längre.
Mountainbike är kul men det kan också vara väldigt farligt. Om du följer några av de användbara tipsen i den här artikeln borde du inte ha några problem med att ta dig an nästa stora spår. Med det sagt, kör hårt och var inte rädd för att gå stort!

[Extrem mountainbike: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/Mountainbike/1012052017.html ]