Information om en MerCrusier 3,0 båtmotor som kommer Crank men sedan går Dead

The Mercruiser 3.0 är en 4 cylindrig inombordare 3,0 liters - förskjutning motor , större än de flesta kompakta bilmotorer och kan leverera 135 hästkrafter . Den är monterad i aktern på fartyget med drivparti som sträcker sig ner i vattnet. Mercury Marine rekommenderar denna motor för att driva " sportbåtar , pontoner , COMMERICIAL fiskebåtar och allt däremellan . " Motorn introducerades 1961 och är fortfarande tillverkas idag i en uppdaterad version . Bränsle och luft

Korrekt felsökning börjar med att bekräfta att gas , luft och en gnista blir till motorn . Den 3.0 är utrustad med en 2 - FAT förgasare , som kan bli smutsig och förhindra rätt bränsle - luftblandningen från att nå cylindrarna . Bränslepumpen kan vara svaga , vilket leder till oregelbunden bränsletryck och bränslefiltret eller bränsleledningar kan ha en begränsning i flödet mellan tanken och motorn. Luftflödet kan enkelt kontrolleras genom att inspektera filtret och filterhuset för smuts och hinder .
Spark

Tändsystemet består av en spole , en tändmodul, en fördelarlock , tändlåset och tillhörande ledningar . Om motorn startar , då den får gnista , men det får stanna på grund av en felaktig tändmodul som överhettas ( spole modeller utan elektronisk tändning ) . Addera Bad Gas

Motorbåtar används sällan under den kallare årstiden , så gas bör antingen behandlas med en stabilisator eller dräneras från tanken . Motorn behöver köras för 10 minuter efter det att stabiliseringsmedel tillsättes eller tills motorn går på gas efter att tanken har tömts för torrkörningsmetod . Underlåtenhet att dränera eller stabilisera gasen kan tillåta lack och slam för att bygga upp i bränsletanken , och förgasaren , vilket orsakar problem på våren . En Mercruiser motor med igensatta bränsleledningar eller andra komponenter i bränslesystemet kommer att köra dåligt eller inte alls . Det kan vev och kör en kort stund innan motorstopp .
Choke Stuck

2011 modell Mercruiser 3.0 har en Turn Key Start ( TKS ) system, som tillåter motorn att starta utan behov av kvävning eller priming . Den här funktionen minskar antalet artiklar på en typisk checklista för att spåra upp en start problem , men om det misslyckas, kan motorn dör efter att ha kört en kort tid . På äldre modeller , skulle en lös eller fryst chokekabeltillåter motorn att starta men dör på grund av brist på ordentlig luftflöde inom 30 sekunder . Detta problem präglas av motorn puttra innan det avslutas.
Interruptor Switch

Mercury använder en skift interruptor som en säkerhetsanordning på 3,0 och många andra modeller . Switchen anpassning i enheten kan komma ur justering , vilket gör att motorn att stanna när båten ställas fritt . En dålig eller out -of - justering kabel eller switch kan göra att motorn stanna vid växling i växel också. Addera

[Information om en MerCrusier 3,0 båtmotor som kommer Crank men sedan går Dead: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/båtliv/1012033440.html ]