5 sätt att mountainbike kommer definitivt att förändras under 2017

Varje år medför ett nytt skifte i riktning mot den ständigt växande cykelindustrin, och oavsett om det är fatbikes eller e-bikes eller stora däck eller större ramar, finns det alltid något som sticker ut som en trend varje år.

Så eftersom vi har ditt bästa för ögonen och vill att du ska ha det bra när du nästa gång ger dig iväg för att köpa mountainbikeutrustning, och även vara förberedda på de saker som snart kommer att bli mer bekanta sevärdheter på dina trail-dagar i 2017 bestämde vi oss för att sätta ihop en detaljerad guide om vad du kan förvänta dig under de kommande tolv månaderna.

Det behöver inte sägas att vi fick lite sidspår när vi satte ihop det... men det... ja, det är åtminstone fyllt av sanningen. Men håll oss inte ansvariga om inte 100 procent av det här går i uppfyllelse. Du har blivit varnad.

1) Elcyklar för att börja sitt oundvikliga övertagande

Elcyklar är en modefluga som inte kommer någonstans. Försäljningen av e-cyklar har vuxit med cirka 20 procent bara under 2016 och under de kommande 24 månaderna förväntas den explodera. Vissa säger att det kan bli lika stort som e-boomen i Tyskland , där 535 000 e-cyklar såldes 2015.

Så i slutet av 2017 förutspår vi att några saker kommer att hända. Den första är att en av tio eller så mountainbikes du ser kommer att bli en e-cykel. Den andra är att detta kommer att ha mycket liten inverkan på stigarna själva, men kommer att öka nivåerna av förbittring och social spänning på stigarna utan någon uppenbar anledning.

Den tredje är att antalet cyklister som hävdar att de "precis gillar att åka uppför" kommer att växa avsevärt när antalet elcyklar ökar och människor som inte vill skvätta (visserligen betydande) pengarna på en ny åktur bestämmer sig för att de behöver ett centralt klingande argument för att motivera deras motstånd.

När elcykeltekniken fortsätter att växa, förutspår vi att cyklarna kommer att bli självstyrande 2018, och 2020 gissar vi att de kommer att vara helt autonoma och faktiskt inte kommer att kräva en förare alls. Människor kommer därefter att förbjudas från vissa cykelparker "bara" och människor som inte oljar sin kedja regelbundet kommer att tvingas gömma sig för våra elcykelherrar.

2) Populariteten hos däck i stora storlekar gör det möjligt för människor att cykla Fat Bikes samtidigt som de låtsas som att de hatar Fat Bikes

Alla hatar fatbikes. Och alla vet att alla hatar fatbikes.

Vad detta egentligen betyder är att du vet att du är menad att hata fatbikes också; även om du faktiskt i hemlighet uppskattar den extra lättheten i hantering, balans och terrängmöjligheter.

Men att erkänna att du gillar fatbikes för dina mountainbikekompisar skulle vara som att erkänna för dina skolkamrater att din mamma klipper dig och att du fortfarande tittar på Svampbob.

Rulla på pluscyklar i en mängd olika former och storlekar. Du kan nu få 26+, 27,5+ och 29+ däck, som är fetare än ditt genomsnitt, men inte tillräckligt feta för att du ska känna dig som ungen i skolan med en skålskuren.

Dessa låter människor som gillar fatbikes dra nytta av några av fördelarna med en fatbike, samtidigt som de låter dem låtsas att de tycker att fatbikes är dumma.

3) 26-tums hjul går ner och slåss

Eftersom 26-tumshjul fortsätter att bli mer och mer föråldrade, med 27,5-tumshjul som blir "framtiden" och 29-tumshjul blir "en acceptabel sak att köra utan att folk anklagar dig för att överkompensera", kommer de inbitna försvararna av 26-tumshjul att ta sitt krig på gatorna.

När de var tangentbordskrigare kommer riddarna av det 26-tums runda bordet att ta fram sina tuschpennor, plakat och armborst för att kampanja genom stadskärnor och dystra förorter för att försöka hålla den ursprungliga hjulstorleken vid liv.

Naturligtvis, eftersom det är en otroligt cykelspecifik debatt, kommer ingen som ser dessa kampanjer riktigt att veta vad de pratar om.

Därefter kommer kampanjerna snart att återvända – med resten av mountainbikesamhället, och inte utan anledning – till att klaga på hur ofta saker och ting förändras i mountainbikebranschen och hur det betyder att vi förmodligen kommer att behöva ta en till ladda gamla DVD-skivor ner till Cash Generator snart för att finansiera en ny uppsättning hjul.

Bye, bye en gång eftertraktade 'Godfather' boxset.

4) Vädret att vara skit på din lediga dag

Det är väl Storbritannien? Och sods lag och allt det där...

5) Saknade affischer som dyker upp över hela Storbritannien för en uppsjö av "Lost Bikepackers"

Om du nyligen har varit på en mässa eller gått förbi en lokal cykelaffär, eller en icke-lokal cykelaffär eller internet, har du förmodligen hört allt om hur 2017 kommer att bli året för "cykelpackning".

Vad är bikepacking? Det är i stort sett bara att fästa minimalistisk campingutrustning på din mountainbike och ge dig ut i naturen under några dagar. Det är toppen. Vi har hållit på i flera år, även om vi tidigare bara kallade det för att campa med en cykel.

Om cykelpackningen verkligen tar fart, föreställer vi oss att det kommer att finnas många människor försvunna på de brittiska öarna, av två huvudsakliga skäl:

  1. Människor är idioter och skulle ett gäng människor besluta sig för att slumpmässigt ta sig till vildmarken över natten för första gången, kan vi nästan garantera att åtminstone en av dem inte vet hur man läser en karta och kommer att glömma att berätta för någon var de har gått.
  2. Ett gäng ryttare som är kapabla att läsa kartor och leva i det vilda kommer att inse att det är en livsstil att föredra framför de formfyllande fredagarna de har vant sig vid att vakna upp till, och kommer därför aldrig att komma tillbaka , istället för att sätta upp en stad av vagabond bikepackers djupt i hjärtat av dina lokala kullar. Föreställ dig Cour des Miracles men med fler cyklar. Skicka e-post till [email protected] om du vill följa med.


[5 sätt att mountainbike kommer definitivt att förändras under 2017: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/Mountainbike/1012048949.html ]