Motor Specifikationer för 1990 års XR200R

Honda XR200R var en off - road motorcykel som tillverkades mellan 1980 och 2002 . Under de första åren , denna cykel kompakta storlek och mindre motor lockade en mer avslappnad baserad marknad , medan 350R och 500R cyklar var för seriösa och konkurrenskraftiga ryttare . Den XR200R var mäktig ut ur grindarna och genom varje sväng , vilket mest beror på dess motor setup och lätt ram . Layout

1990 Honda XR200R kom standard med en fyrtakts , encylindrig motor . Denna motor var en enkel överliggande -cam ( SOHC ) utformning , placering kamaxeln inne i topplocket för att förbättra enhet av ventilerna . Förskjutningen av XR200R motor var 195 kubikcentimeter . Den fyrtakts mönster av kolvens enheten gav det större effektivitet och längre livslängd jämfört med en tvåtakts layout . Den cylinderdiameter och slaglängd på denna motor var 2,57 inches med 2,27 inches . Kompressionsförhållandet var 10,0:1 .
Delar

XR200R använde en enda Keihin förgasare för bränsle -och luftblandning. Honda valde ett luftkylt system kontra en våt eller vattenkylt system, vilket tillåter längre rider i mer extrema förhållanden. En kondensator urladdningständning ( CDI )-systemet fanns på plats för tändtullar, vilket ger en tillförlitlig gnista vid höga hastigheter. Med en kort laddningstid och snabb spänningsökning , denna typ av tänd var vanligt i motorcyklar och motorbåtar motorer. Honda begagnade ett NGK DR8ES - L tändstift för antändning . För 1990 år , var motorn i XR200R målade svart .
Performance

Eftersom XR200R motorn var mindre än några av sina motsvarigheter , förutsatt att det för en lätt och snabb ritt utan att behöva förlita sig på stora förskjutning . Den annonserade uteffekt på denna cykel bedömdes på 30 hästkrafter och 16 foot-pounds av vridmoment . Med en sexväxlad , manuell växellåda för växling , toppfarten denna motorcykel var annonserade för att uppnå var ungefär 63 miles per timme . Kedjan drivna växellådan drivs bakhjulet , levererar skarpa kraft vid acceleration .
Exhaust och Vätskor

En enda avgasröreti kombination med en tyst ljuddämpare sprang från Honda XR200R motor 1990. På grund av den övergripande utformningen av motorns fyrtakts layout , var bränsleeffektivitetenför XR200R annonseras på en bekväm 35 miles per gallon . Plast bränsletank av denna cykel höll 1,95 liter bränsle , vilket var mer än tillräckligt för en dag - lång ridtur . Honda rekommenderar att Mobil 1 syntet , 20W - 50 syntetisk olja . Addera

[Motor Specifikationer för 1990 års XR200R: https://sv.sportsfitness.win/Extreme-Sports/MotoX/1012005291.html ]