BMX Stilar

Ungefär som berg -och landsvägscyklar, tillverkare erbjuder olika stilar av BMX- cyklar . De olika stilar av BMX-cyklar är inriktade på olika demografi och ridning stilar . Stilarna har annan ram konstruktion , med en rad olika komponenter som var och en cykel stil anpassat till respektive marknad . Nästan alla BMX cykel stilar har en kompakt dubbel - diamanten formad ram , 20 - tums hjul , en hastighet utväxling , upprätt styret och en stel gaffel , saknar stötdämpare . Juvenile

Juvenile cyklar har samma silhuett som konkurrensinriktademodeller . Dessa har tyngre komponenter för att möta ett rimligt pris punkt för sin kärn demografiska , ungdomsryttare. Juvenile BMX-cyklar är i allmänhet byggda runt stålramar . Wheel är typiskt för 36 - ekrad variation , men vissa modeller kan funktionen plast mag - stil fälgar .

Juvenile BMX-cyklar är oftast utrustade med knölig däck som är utmärkande för deras grova slitbanemönster och en sidoprofil som liknar en nedskalad version av däcken på en off - road motorcykel . Vissa modeller kanske har handbromsar, men de kommer i allmänhet förlitar sig på en kustfartyg bromssystem . Den fotbroms tillåter unga , och ofta oerfarna , ryttare att trampa bakåt för att stoppa cykeln . Detta är en säkerhetsåtgärd , men begränsar möjligheten att justera veven position inför hopp eller hörn , ett frihjul låter ryttare bromsa , justera veven läge för bästa markfrigång över hopp och viktfördelning i hörn
< . br >
Racing

Racing stil BMX-cyklar är inriktade mot de som söker en lätt och snabb cykel . Det ger dem möjlighet att tävla konkurrenskraftiga i BMX tävlingar , som fokuserar på tävlar och acceleration . Ramen av racing stil BMX-cyklar är i allmänhet av Chromoly , en relativt lätt stållegering eller aluminium . Aluminium möjliggör höjdpunkten av ram styvhet , vilket ger de mest effektiva pedal stroke möjligt . Hjulen på dessa cyklar är gjorda av lättviktslegering, med en genomsnittlig bredd på 1,5 inches . Racers montera knölig eller semislick däck på dessa cyklar stil . Linear - pull bromsar är normen , och endast monteras på bakhjulet , för att hålla vikten till ett minimum .

Freestyle

Freestyle BMX- cyklar är avsedd för flatland trick tävlingar och luftbaseradetricks lanseras från halfpipes . Hållbarhet är en prioritet för dessa cyklar , och hastighet förivrar är av liten betydelse . Funktionen återspeglas i konstruktionen av cykelns robusta Chromoly ramen . Freestyle BMX-cyklar har 48 - ekrade fälgar för att hantera de extra påfrestningar av disciplin , och de är också mer omfattande för att förhindra att däcken vika över . Däcken är slick , vilket möjliggör exakt grepp på trä-och betongytor . Främre och bakre bromsarna är normen , vilket möjliggör styrning av båda hjulen . Bromsarna är U-formad , vilket minimerar deras profil och möjlighet till broms störa föraren under vissa knep . Freestyle BMX-cyklar har ofta en gyro headset , som brukar kallas ett gyro , som gör det möjligt för föraren att snurra på styret utan att trassla bromskablarna , samt axelpinnar.
Dirt /Jumping

Smuts och hoppa cyklar är en hybrid av racing och freestyle former av BMX- cyklar . Frisim BMW ramar är tillverkade av stål eller Chromoly , men inte aluminium på grund av dess benägenhet att utveckla stressfrakturer . I freestyle ramens slangar är ofta förstärkt med kilar vid viktiga svetspunkterna , kilarna betala ut effekten från en hårdlandning , vilket minskar risken för ram misslyckande . Smuts och hoppande cyklar använder liknande fälgar till freestyle cyklar , men favör knölig däck för dragning i imperfekt smuts hoppar . Denna typ av cykel använder samma broms stil som en freestyle cykel , men undviker frambromsen i namn av vikt och säkerhet . Addera

[BMX Stilar: https://sv.sportsfitness.win/Extreme-Sports/ANDRA-Extreme-Sports/1012019944.html ]