Felsökning av en TRX 250X Blåst topplockspackning
1
Undersök ångorna avgas kommer ut ur avgasröret när motorn är igång . Om topplockspackning är i gott skick avgaserna ska ha en liten mängd vattenånga när motorn är kall , och bör vara praktiskt taget osynlig när motorn värms upp . Om du ser blågrå rök i avgaserna och upptäcka en oljig doft , är motorolja läcker in i cylindern . Detta orsakas oftast av en läckande topplockspackning , men kan också orsakas av slitna cylinderventilstyrningareller en defekt ventil .
2
Leta skarven mellan motorhuvudetoch cylinderblocket . Titta på den övre delen av motorn (den del med de värme fenor) . Observera att denna del av motorn har en division ungefär halvvägs ner , där du kommer att se en tunn spricka mellan den övre delen ( huvudet ) och den nedre delen ( cylinderblocket ) . Med motorn igång , kolla noga hela vägen runt denna spricka , letar efter tecken på olja läcker ut eller avgaser läcker ut . Om någon av dessa är läcker det tyder på en läcka i topplockspackning . Om din motor är smutsiga och du kan inte se det gemensamma klart , rengör gemensamt av med hjälp av Q - Tips och bromsrengöringsvätska. Addera 3
Tänk resultatet för din ATV . En blåst topplockspackning kommer att orsaka en försämring av motorns prestanda . Vanliga symptom är brist på makt , motor tvekan inom gas och svårigheter att start av motorn . Om någon eller alla av dessa symptom har plötsligt dykt upp , kan en blåst topplockspackning väl vara orsaken . Om dessa symptom har gradvis bygga över tid , kan de bero på slitage av cylindern , kolv eller ventiler . Addera
[Felsökning av en TRX 250X Blåst topplockspackning: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Övriga-sporter/1012036127.html ]