Hur man justerar styret på en Schwinn hybridcykel

Hybridcyklar använder en nästan rak stång för styret, som mountainbikes och till skillnad från landsvägscyklar. Därför, huvudjusteringen för en Schwinn hybrids styre är upp och ner. Det finns två bultar som är synliga på styrets skaft, metallbiten som förbinder styret med rattstången. Bulten framför, bindebulten, ” klämmer fast direkt på styret. Den andra bulten, på toppen av kröken i stammen, klämmer fast på rattstången, i vilken själva stammen är försänkt. Denna senare bult, "stamkilbulten, ” bibehåller styrets höjd.

Använd en insexnyckel för att skruva loss skaftets kilbult några varv. Bulten kan vara gömd under en skyddskåpa, som skulle behöva tas bort först. De flesta modeller har en 6 mm insexnyckel.

Höj styrets skaft så att toppen av styret är ungefär samma höjd som toppen av sadeln.

Centrera framhjulet med stammens riktning.

Dra åt skaftets kilbult igen.

Lossa bindningsbulten, om bromsspakarna inte är i 45 graders vinkel under styret. Väl löst, vrid styret för att uppnå 45-gradersvinkeln och dra åt bindningsbulten igen.

Tips

För maximal komfort, ställ inte styret så lågt att du måste sträcka ut för mycket för att nå dem. Om du tycker att skaftet håller styret för nära eller för långt från dig för att känna dig bekväm, kontakta sedan din lokala Schwinn-återförsäljare för att få en bekvämare längd på spindeln installerad.

Varningar

Skaftets minsta insättningsmärke (som är en horisontell ring runt stammen) får inte vara synlig utanför rattstången. Annat, stammen är inte tillräckligt stabil för att vara säker och bör sänkas.

Om du inte drar åt de två bultarna på skaftet tillräckligt kan du tappa kontrollen och falla. Testa att skaftets kilbult är tätt enligt följande. Vänd dig mot framsidan av din hybrid och kila in framhjulet mellan dina ben. Försök att vrida styret med en betydande kraft. Om de viker sig, du måste dra åt skaftets kilbult igen.



[Hur man justerar styret på en Schwinn hybridcykel: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Cykla/1012045435.html ]