Hur man segla till Catalina Island

Santa Catalina Island är en fantastisk helg tillflyktsort för alla som bor längs södra Kalifornien kusten. Det är 22 miles lång , åtta miles över på det bredaste och bara 22 miles från fastlandet , lite längre än avståndet över Engelska kanalen , men det är en värld från Kaliforniens smog , motorvägar och trafik . Om du någonsin har tittat på 1935 filmen , " Myteriet på Bounty " du har sett Catalina Island . Om du har tagit en av de många färjor som avgår från San Pedro och Marina del Rey , kan du frestas att segla korsningen själv . Gör så här: vad du behöver
Se nedan
Visa fler Instruktioner
1

Först bestämmer din destination . Du har två populära val . Den första är Avalon , med en befolkning på cirka 3000 . Det är den största staden på ön och har kasinot byggdes av William Wrigley Jr tuggummimagnaten. Det andra är Two Harbors , en lantlig utpost med en bar , restaurang och lanthandel bebos av mindre än tre hundra själar .
2

Se till att du har en tillräckligt stor båt och att du vet hur man hantera det . Även om jag har seglat dit flera gånger i min Cal 25 , skulle jag inte försöka ett segel till ön mindre än en 20 sidfot med en motor . Ju större båt , desto mer bekväm att vara din tur . Addera 3 p Om du går för en helg , ta fredag ​​off och gå tidigt . Vindarna kommer inte att komma fram till eftermiddagen , så räkna med att spendera den första delen av resan bilismen . Om du lämnar för sent , kommer du lesssen din chans att geting en förtöjning .
4

Var beredd . Även om det inte är en lång resa , är du seglar över en kanal som sjunker till 3000 meter djup . Kontrollera väderförhållandena i förväg. Se till att ha åtminstone följande : ett diagram för att visa vattendjup och kompassriktningar , en fungerande motor i fall du blir vindstilla , marin radio och lanternor , länspump , och kompass . Radar , en GPS och djupmätare är praktiska extrafunktioner . För nödsituationer kommer kustbevakningen att kräva att varje person på båten har en flytväst , PDF . En arbetsgrupp flare pistol rekommenderas som är en välsorterad förbandslåda . Eftersom du troligen börja segla under dagen och segelbåtar är inte så snabb , kommer du förmodligen komma fram till dagens slut . Det är viktigt att ta med ett par ljusa ficklampor . Kikare är en bra idé , de med bildstabilisering är ännu bättre . Jag tar alltid simglasögon eller en mask . Mer än en gång nu på andra skeppare båtar , jag fick ducka under vattnet för att befria en linje från en propelleraxel , en omöjlig uppgift om man knappt kan se . Det är en bra idé att ha en egen jolle , alltid med åror , helst med en fungerande motor . Blås upp den innan du reser för att se till att det håller luft . Bär en patch kit och pump .
5

Vet trafikreglerna , men inte någonsin försöka genomdriva den gamla såg av segel över makten . Din kurs skär med några av de mest aktiva container farleder i världen . Om du märker att ett fartyg är på konstant bäring och stängning distans , du är på kollisionskurs . Sikta på större fartygets akter . Var försiktig med bogserbåtar . De bogsera ofta pråmar , så leta efter dem och sikta på aktern på hela tandem .
6

Se till att du är väl utrustad . Allt kostar mer på ön , i synnerhet gas och diesel , så ta så mycket du kan . Glöm inte att ta med gott om mat och vatten . Om du njuta av så kallade fritids kemikalier , är det en bra idé att lämna dem hemma . Om du blir stoppad av kustbevakningen Innehav av dem , kan du ha din båt i beslag .
7

På semester, sommar helger Förutsätt inte att du kommer att få en båtplats . Var beredd att förankra . Kolla din ankare i förväg . Se till att du har en besättning som klarar att höja och sänka den. Åtminstone behöver du en person i fören för att släppa den , och en annan på motorn för att träffa vända när flyna bita botten . Vid ankring är det viktigt att koppla botten som en fisk , innan släppa ut tillräckligt med rode för en räckvidd på minst 5 till 1 , förhållandet mellan längden på din rode och vattendjup . Vid ankring se till att notera hur och var närliggande båtar är förankrade . Om de är på en enda krok , måste du göra samma sak , annars kan du ha en kollision när vinden skiftar , en granne gungor och du inte gör det . Om de är på två , du behöver bog-och akter krokar också. Inte förvånansvärt , två ankare håller bättre än en. Jag vaknade en morgon efter att två natten innan för att finna att min sekundära Achor var den som höll . Den goda nyheten är att till skillnad från en båtplats är gratis förankring .
8 p Om du får en förtöjning , vara säker på att den är stor nog för din båt . På en senare resa , var förtöjning avsedd för en 36 fots båt . Vi var på en 38 och insåg inte att det fanns en obalans . När vi försökte lämna vid högvatten var det Almot omöjligt att frigöra oss .
9 p Om du inte är en erfaren seglare , är det en bra idé att besättningen på någon annans båt först för att se hur det är gjort , innan du tar på sig ansvaret själv .
10

När du är klar , ha kul . Skillnad som en resa till fjällen i en bil , när du seglar till ön semestern börjar det ögonblick du rensa vågbrytaren och satte segel . På mina sista två Catalina resor , jag mötte ett par valar och hundratals delfiner , andra däggdjur ser oss med lyckönskningar över. Addera

[Hur man segla till Catalina Island: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/Segel/1012011431.html ]