Motorsport Games är redo för 2022 efter ett "Foundational 2021"

2021 var ett hektiskt år för Motorsport Games. Den Florida-baserade videospelsutvecklaren och utgivaren släppte "NASCAR:Ignition" och "NASCAR Heat:Ultimate Edition+" samtidigt som de tillkännagav ett nytt IndyCar-videospel. Det var några höga ögonblick, såväl som vissa hicka, men företagets beslutsfattare har uttryckt entusiasm över att bygga på en ny grund för framtida racingspel.

Dmitry Kozko, VD för Motorsport Games, satt ner med Heavy före slutet av 2021 för att diskutera årets största berättelser. Han förklarade hur 2021 var ett "grundläggande år" som kommer att hjälpa företaget att göra förbättringar av "NASCAR:Ignition" samtidigt som han undersöker hur man fortsätter att skapa produkter för Nintendo Switch. Även om det primära fokus är att se till att framtida NASCAR-spel inte går live på system med tekniska problem.

"Vi måste göra mycket bättre, eller hur? Jag tror att vi missade vår egen förväntningsnivå som vi satt för oss själva, och främst för några av de buggar som människor i ett pre-release-fönster upplevde, säger Kozko till Heavy. "Det är oacceptabelt. Så det var temat skulle jag säga. Alla måste bli mycket bättre på det här.

Läs mer från Tungt

Satsa vilket NFL-spel som helst i helgen utan risk

"Och sedan gå riktigt kriminaltekniskt för att se exakt vad som orsakade detta. Hur glider detta igenom våra sprickor, Sonys sprickor och våra externa Q&A-partners sprickor. Och för att säkerställa att detta aldrig händer igen, behövde vi bli riktigt kriminaltekniska på det här. Vilket vi gjorde. Vi är glada över att ha sett att många i samhället har ökat i sin feedback. Och, naturligtvis, de första var runt buggarna.”

Kozko tillade att det har varit många diskussioner om att "NASCAR:Ignition" har färre funktioner än "NASCAR Heat"-serien som den ersatte. Han sa att detta är en produkt av att teamet skapat en ny produkt och fokuserar på grunden. Kozko sa att nu kan Motorsport Games "skala" produkten och börja lägga till fler funktioner. Han berättade inte vad alla dessa förändringar kommer att vara men tillade att möjligheten att köra från garaget till banan är något som övervägs.

---

Communityns färgscheman var en höjdpunkt

En tyngdpunkt för Motorsport Games på väg mot lanseringen av "NASCAR:Ignition" var tillägget av den utökade målarbåset. Företaget uppgav att det skulle finnas ännu fler alternativ för spelarna att skapa sina drömprogram innan de tog ut dem på banan.

Kozko och Motorsport Games-teamet har ägnat stor uppmärksamhet åt de system som skapats av kundbasen och delat på Twitter. Det finns flera konton som drar deras uppmärksamhet på grund av noggrannheten och detaljnivån, men Kozko nämnde specifikt en skapare som heter Nick Weaver.

"Otroligt arbete. Otroligt”, sa Kozko om uppläggen. "Jag har sett en hel del. Jag har sett Hot Wheels som han har gjort. Så många coola. Varenda en är som ett nöje att öppna. Jag ser faktiskt fram emot hans meddelanden på Twitter varje gång.”

Weaver är bara ett av många exempel på kreatörer som använder målarbåset och ser tillbaka på NASCARs historia. Vissa har återskapat design från Rusty Wallace, Jeff Gordon, Jimmie Johnson och Kyle Petty. Andra har fokuserat på att lägga till nya företag till NASCAR som inte tidigare skulle ha sponsrat en förare. Resultatet är ett brett utbud av intrikata mönster som krävde timmars arbete.

---

IndyCar är fortfarande en prioritet för motorsportspel

Medan det fortfarande pågår arbete med "NASCAR:Ignition", har teamet på Motorsport Games ett annat projekt på gång. Företaget tillkännagav den 15 juli ett partnerskap med NTT IndyCar Series, som involverade ett framtida videospel som släpptes 2023.

Teamet fortsätter att arbeta med titeln med målet att ge några glimtar i framtiden. Detta förblir en mycket djupgående process med tanke på att Motorsport Games måste skanna alla banor och gatubanor som kommer att innehålla några av seriens största namn. Vissa banor – som Texas Motor Speedway, World Wide Technology Raceway och Indianapolis Motor Speedway – finns redan i systemet, men det finns andra som kräver lite arbete.

IndyCar Series-säsongen har flera tillfälliga banor på gatorna i större städer. Nashville presenterade ett gatubanalopp, liksom St. Petersburg. Motorsport Games-teamet kan inte bara bege sig till dessa städer på en ledig vecka för att skanna. De måste arbeta med IndyCar och avsätta tid för att arbeta.

"Det gör tidslinjen för laserskanning mycket, mycket finare," sa Kozko. "Det som är bra är att vi inte behöver börja om från början. Det finns definitivt någon startbaslinje. Men när banan är byggd behöver vi kanske 30 minuter eller så där och få den där millimeternoggrannheten.

"...Så vi vill se till att varje spår laserskannas ordentligt. Och när det är i en stad, menar jag, det får oss bara att förbereda oss på mer. Sedan när det kommer till utförandet av att faktiskt fånga, behöver vi bara göra det mycket snabbare.”

IndyCar-titeln är för närvarande tidigt i processen. En del av teamet arbetar med att ta reda på vad som är rätt funktionsuppsättning medan en annan del har startat själva utvecklingsprocessen. Det är fortfarande flera månader innan några tillgångar ser dagens ljus, men potentiella kunder kan vara säkra på att de kommer att kunna köra lopp på varje bana på IndyCar-schemat.

[Motorsport Games är redo för 2022 efter ett "Foundational 2021": https://sv.sportsfitness.win/Åskådarsporter/NASCAR/1012051545.html ]