Typer av bilar som körs i en Grand Prix Race

De typer av bilar som körs Grand Prix lopp (även känd som Formula One race ) har varierat genom åren . I Formula One ( F1 ) serien har sitt ursprung i Europa på 1920-talet . Det finns särskilda regler för F1-bilar , såsom motorstorlekoch bilens vikt . Bilarna måste konstrueras av F1 racing team . En modern F1-bil har ett enda säte , en öppen cockpit , och en motor placerad bakom föraren . Dessa är några av de snabbaste racerbilar i världen , med kurvtagning hastigheter långt över 200 miles per timme , de kan gå från 0 till 110 km /h och kommer till en punkt på mindre än 6 sekunder ! Auto Union Racing Car

Auto Union Grand Prix racing mönster är fina exempel på tidig - eran tävlingsbilar , de utvecklades och byggdes mellan 1933 och 1939. Från 1935 till 1937 , vann dessa bilar 25 tävlingar . De var enligt uppgift klumpig och svår att hantera , men de kunde nå hastigheter på upp till 100 miles per timme , vilket var en blixtsnabb hastighet på den tiden . Addera Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Alfa Romeo 158/159 är en av de mest framgångsrika tävlingsbilar som någonsin producerats . Otroligt , denna design vunnit 47 av de 54 Grand Prix- tävlingarna den inmatade . Den vann också varenda tävling där den tävlade i 1950. En av de bästa förarna för denna bil var Juan Fangio . I Alfa Romeo 158/159 , vann Fangio VM fem gånger . Vid Merano Grand Prix i Italien , vann denna design för sista gången 1953 . Inom parentes bör det noteras att en Alfa Romeo bil vann den allra första Grand Prix tävling . Addera Ferrari 125 F1

125 F1 var Ferraris första formel ett bil och tillverkades mellan 1948 och 1950. Det utvecklades av Enzo Ferrari och visade sig vara en snabb konstruktion , även om dess motor inte kan producera tillräckligt med kraft för att konkurrera med den imponerande Alfa Romeo 158 . År 1949 var den Ferrari 125 F1 modifierats med en Lampredi 275 motor . Denna kombination gav Ferrari bilen bättre prestanda och imponerande 275 hästkrafter . Kombinationen hjälpte 125 F1 vinna fem Grand Prix .
Lotus T128

Lotus T128 är en racerbil utformade och ifyllda av Mike Gascoyne i januari 2011 . Den kommer att användas av Team Lotus för Formula One 2011 säsongen 2011. En av de viktigaste förändringarna i laget har gjort är att tappa sin Ford Cosworth motor som de använde under 2010 till förmån för Renault RS27 motor . Lotus kommer även att använda en växellåda designad av Red Bull Technologies . Denna nya Lotus är laddad med elektroniska trolldom , och majoriteten av dess chassi och kroppen består av kolfiber . Addera

[Typer av bilar som körs i en Grand Prix Race: https://sv.sportsfitness.win/Åskådarsporter/Andra-Åskådarsporter/1012012903.html ]