Volkl Mantra V-Werks 2019 – 2020 Ski | Recension

Längder (cm) :170, 178 &186
Sidosnitt (mm): 135/99/117 (178 cm)
Radie :20,8 m (178 cm)
Rocker Profile :Rocker-Camber-Rocker
Vikt (per skida) :1680g (178 cm)
Pris :£900

Webbplats: voelkl.com

Varför vi valde Volkl Mantra V-Werks: Lätt, men ändå hög prestanda.

Mantrat blev snabbt Volkls mest populära friåkningsskida, med en form som ger fantastiska all-mountain-prestanda; en som kan skära sina tänder under en mängd olika förhållanden. Nu i sin femte generation har Volkl tagit den här formen, vidgat den något under fötterna och applicerat den på sina V-Werks-designer för att skapa en ganska imponerande turmaskin för alla berg.

I likhet med Marker "M-Werks"-versionen av Kingpin-bindningen, representerar "V-Werks"-divisionen från Volkl den mest seriösa touringsidan av företaget; där viktminskning samtidigt som man laddar upp en hög prestandanivå är nyckeln. Denna höga prestandanivå här har hållits uppe genom en rad imponerande teknik. Låt oss bli nördiga.

Så fort du plockar upp dessa skidor är det första du kommer att lägga märke till hur löjligt tunna de är mot topparna och svansarna. Denna brist på omkrets kommer från Volkls 3D-åsteknologi, som innehåller en träkärna som är tjockast i mitten innan den avsmalnar ut mot kanterna vid spetsarna och svansarna.

Denna centrala träkärna har svepts in i en "karbonjacka", något som ger skidan styvhet och återhämtning precis där den behöver den och ingenstans som den inte gör det.

Denna karbonjacka lämnar en oblat tunn sektion mot kanterna vilket naturligtvis sparar vikt i hela skidans längd. Med vikten borttagen från spetsarna och svansarna kommer Mantra V-Werks med en imponerande lätt svängvikt; vilket innebär att du lätt kan kasta dem från sida till sida i trång terräng (som branta couloirs).

Vad hjälper det att köpa ett par så lätta skidor om de bara ska få en last med snö och is fast på toppen av dem? En last med snö och is som kan, låt oss inse det, kännas som ett extra ton när du åker skidor. Volkl har försökt lösa detta problem med deras helt nya "ice off topsheet" som använder unik ytstruktur och material som hjälper is och snö att glida av det övre arket istället för att fastna ovanpå.

Bortsett från den uppenbara viktminskningen och extra 3 mm bred bredd jämfört med originalmantrat, har Volkl hållit fast vid denna beprövade form, vilket innebär att om du har kommit vidare med tidigare iterationer av mantrat kommer du att klara dig bra med den lite mer krävande körningen av V-Werks Mantra.

Vi säger något mer krävande eftersom det är vad som kan förväntas när du tar bort vikten från en fuktig skida, ersätter den med kolfiber och ökar radien något. Det finns alltid avvägningar att göra med touringutrustning och det här är verkligen en av dem. Här får du en extremt högpresterande skida som sitter i 1700g-fästet.

Kanske människor som gillar att slänga sina skidor runt berget kanske inte är lämpade för V-Werks Mantra – de åtgärder som vidtas för att ta bort vikten från Mantrat kommer med nackdelen med en viss minskad hållbarhet. Låt oss bara säga att vi definitivt inte skulle vilja att de där tunna kanterna tar en stor träff från t.ex. en sten eller ett träd.

Den här skidan är så mångsidig i sin form och konstruktion att den fungerar med både lätta och mellanviktiga touring-bindningar, oavsett vad ditt slutmål kan vara. En Marker Alpinist skulle vara lämplig för dem som vill satsa på en turnéspecifik installation, medan de som vill skapa en 50/50 resort-touring-setup skulle kunna borra en Marker Kingpin M-Werks.

Det måste sägas att i ett försök att spara vikt är metallbindningsförstärkningsarket under fötterna utformat för att acceptera Marker-bindningarna ovan – och endast dessa bindningar. Dessa skid- och bindningsuppsättningar skulle alla perfekt kompletteras med en pjäxa i intervallet 1500g – säg Dynafit Hoji Free eller Atomic Hawx 130 XTD.



[Volkl Mantra V-Werks 2019 – 2020 Ski | Recension: https://sv.sportsfitness.win/Sport/skidåkning/1012048203.html ]