Hur du ändrar en Callaway Diablo Driver Shaft

Callaway Diablo förare levereras som standard med en Project X Grafit skaft i en mängd olika sladdar . De flesta Callaway drivrutiner kan vara mycket svårt att reshaft eftersom de kommer i " hålet - thru " -modeller , vilket innebär att det inte finns någon hosel som förbinder axeln på klubbhuvudet och skaftet måste skriva direkt in i klubbhuvudet. Dock gör Diablo föraren har en hosel , vilket gör det mycket lättare att reshaft men ändå ganska svårt och farligt , som är ett förfarande som använder en värmepistol.. vad du behöver
Värmekanon
Epoxi
Sandpapper
handskar
Ersättnings axel
Ersättnings holk
Visa fler Instruktioner
1

Placera skyddshandskar på båda händerna och lämna dem på under hela denna process .
2

Värm hosel ( gemensam länka huvudet på axeln ) med hjälp av din värmepistol . Se till att fördela värmen jämnt och bli inte chockad om små mängder rök börjar bildas - . Detta är bara den gamla epoxi smälter Addera 3

Dra ut axeln och huvudet isär , men inte vrida eller axeln och /eller hosel kan skadas . Detta är särskilt viktigt om du vill återanvända axeln en dag .
4

Låt hosel svalna helt och sedan rensa ut alla rester av epoxy med en liten bit av hoprullad sandpapper .

5

Placera greppet slutet av ersättningsaxelnpå marken och montera ersättnings beslaget ( små metall -eller gummiring som stärker banden mellan axeln och huvudet ) över spetsen på ersättningsaxeln.

6

Dropp epoxi i hosel av klubbhuvudet och snabbt glider den på toppen av ett ersättningsaxeln . Montera alltid huvudet på axeln och aldrig tvärtom .
7

Tryck ner huvudet hela vägen tills spetsen på axeln ligger an mot botten av hosel och skjut hylsan som nära upp mot mynningen av hosel som möjligt. Justering av axeln inte är avgörande när det gäller etiketten upp eller ner , men återigen , inte vrida axeln .
8

Ta dina handskar och låta klubben att ställa in minst 24 timmar innan du använder . Addera

[Hur du ändrar en Callaway Diablo Driver Shaft: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Golf/1012028226.html ]