Skillnaden mellan Cyclocross & Cross Country

Terräng cykling , ungefär som konkurrenskraftig landsvägscykling , omfattar flera discipliner , var och en betonar olika kunskaper och kräver specialiserade cyklar anpassade för sina specifika nyanser . Längdskidåkning mountainbike och cyclocross är pack tävlingar med fokus på uthållighet , i motsats till dubbel slalom och störtlopp , som är sprint orienterade händelser rättegång . Längdskidåkning och cyclocross , dock skiljer sig också från varandra på flera viktiga områden . Kurs Avtryck

typisk cyclocross Banan har en kompakt bottenyta , vanligtvis mellan 1,5 och 2 miles i längd , vilket gör det åskådare vänlig. Längdåkning kurser tenderar att täcka ett mer expansivt område av mark, från 7 till 10 miles per varv . Skillnaden i avstånd beror på det faktum att cyclocross kurser är uppbyggda kring konstgjorda hinder , medan den naturliga topografin i området betonas mer i cross country cykling .
Topografi

Cyclocross evenemang hålls på mark som är allmänt platt men kan innehålla böljande kullar , liksom. Längd tävlingar , å andra sidan , gör omfattande användning av branta kullar och berg . En cross country race kommer ofta har branta stigningar och nerförsbackar som gör klättring och nedför en viktig komponent till en racer strategi , eftersom varje varv kan innehålla allt från några hundra till några tusen meter höjd förändring .


Hinder

Cyclocross banor bestå av ett fåtal belagda portioner och flera terränggående ytor inklusive lera, smuts , gräs och torv - grus. Cyclocross kurser inkluderar hinder som hinder eller stockar som kräver att ryttaren att sitta av sin cykel och kör eller " skuldra " sin cykel för en sträcka , som sådan , förmåga att demontera och montera , samt bära cykeln , är avgörande för cyclocross racing . Cross land mountainbike kurser tar ofta ryttaren över ett brett spektrum av tekniska hinder , inklusive trädrötter , vattendrag , bäck sängar , Jeep vägar, stenpartier och stenblocken . Medan Cyclocross racing betonar " axla " cykeln över hinder , är en cross country mountainbike race vann på backen klättrar , vilka utgör majoriteten av de flesta längdskidspår .
Ram och gaffel

siluett och ramkonstruktion av en cyclocross cykel liknar nära det av en traditionell road - racingcykel. Cyclocross cyklar har stela ramar och gafflar , eftersom de tekniska aspekterna av kursen inte kräver en upphängningssystem . Cross land mountainbikes likna den prototypiska mountainbike . Dessa cyklar har en mindre ram , som erbjuder större stand - over höjd än en cyclocross cykel , som stöd i förhandlingarna om tekniska terrängen en cross country racer kommer att stöta på . Längd cyklar har fram upphängningar med 3 till 4 inches av fjädringsväg , ungefär hälften av de downhill -specifika tävlingscyklar. Bakre upphängning används på vissa mycket tekniska kurser , men de flesta cross country race cyklar har Hardtails .
Gearing och Styren

Cyclocross cyklar har en traditionell väg pågående växel installation med en dubbel - drevet konfiguration monteras på vevar och hög utväxling för platt , öppen terräng . Utväxling på en cross country cykel består av en dubbel -eller trippel kedjedrevet setup, men växlarna är mindre än de på en cyclocross cykel för att tillgodose de branta stigningar i längdskidåkning kursen . Cyclocross cyklar har drop - stil styret från landsvägscyklar grund av den större trampeffektivitetsom erbjuds av det nedre läget av cyklistens kropp . Längd cyklar dock använda platta styret som ger föraren en mer upprätt körställning , placera fokus på att hantera snäva hörn och teknisk terräng .
Bromsning

Cyclocross cyklar har fribärande stil bromsar , som erbjuder mer spelrum för lera än en typisk väg cykel s bromsok bromsar . Cyclocross cyklar är inte utrustade med linjär - pull bromsar , eftersom de inte är nödvändiga över mestadels platt terräng och formen på V - stil broms erbjuder inte leran clearance av den gynnade fribärande konstruktion . Disc bromssystem visa sig vara för tung för " axla " inblandade i cyclocross utan att erbjuda en betydande inbromsning fördel . Längd bromsar är antingen V -stil , linjär - pull bromsar eller skivbromsar , beroende på personlig preferens och kursvillkor. Skivbromsar är resistenta mot broms blekning som kan uppträda vid körning utför och vissa ryttare se dessa tyngre bromsar som fördelaktigt för sin körstil . Dessutom kan vissa ryttare använda skivbromsar på särskilt leriga banor på grund av hjulets clearance tillgänglig genom att bromssystemet vid centrum av hjulet. Addera Hjul

Cyclocross cyklar rida på 700C däck , samma storlek som tävlingscyklar . Denna hjulstorlek ger extra trampeffektivitet. Cyclocross däck är något bredare än road cykeldäck, och oftast mäter drygt en tum i bredd och använda en trampa något mönster . Cross land mountainbikes är utrustade med 26 - tums däck , som är något mindre i diameter än cyclocross däck . Den mindre däckstorlek ger större manövrerbarhet över teknisk terräng . Bredden på längd däck svävar runt två - tum märke men kan vara smalare eller bredare baserad på en ryttare önskemål. Längd däck införliva varumärket knölig slitbanemönster som kännetecknas av att tapparna som skjuter ut från konturerna av hjulet, fastän vissa ryttare använda en semi- slick , som innehåller endast den skrymmande slitbanan på kanterna av däckets kontaktyta .

Addera
[Skillnaden mellan Cyclocross & Cross Country: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Cykla/1012014381.html ]