Använda en Utombordsmotor i minusgrader

Att hålla en utombordare som körs utan skador vid minus förhållanden kräver löpande underhåll hos ägaren. Detta inkluderar att slutföra arbetet efter varje användning av motorn , och när utombord läggs upp under korta perioder . Eftersom utombordare har att utföra i vissa extrema kalla applikationer - från idrottsmän i Alaska till forskning i Antarktis - utombordare tillverkarna testa sina utombordare i kalla förhållanden som en del av konstruktions-och tillverkningsprocessen . Bränslesystem

Bensin fryser inte det sätt som vatten , men vattnet kondenserar inuti en bränsletank som lagras i relativt varma förhållanden . När bränsletanken flyttas till en sub - noll miljö , kan kondensen frysa i motorns bränslesystem , vilket orsakar is dammar i ledningarna . Ännu värre , kan vattnet helt enkelt kvar i bränslet , späda den och orsakar problem med bränslesystemet . Undvika dessa problem genom att lägga bränsle balsam för varje full tank , ca 1 uns av balsam för varje liter bränsle , innan du åka båt i minusgrader .
Övernattning Förvaring

Förvara motorn vertikalt - både framifrån och bakåt och från sida till sida - i ett uppvärmt utrymme för att låta allt vatten rinna över en natt , efter varje utflykt . Om du lagrar motorn och båten tillsammans , placera tunga släpvagnen så att motorn är rakt upp och ner innan du tar bort avtappningspluggen från båten . Detta gör att allt vatten som finns kvar i motorn , pumpen , kylsystemet och kontrollampa avlopp rinna ur utombordaren . Addera Växelhus olja

före början av det kalla väder båtsäsongen , öppna smörjavtappningsskruvenpå din motorns nedre enhet och växelhuset . Tappa en tesked av smörjolja och leta efter ett mjölkaktigt utseende - en säker indikator på vatten i växellådan . Känn olja - klämma lite mellan fingrarna - för att kontrollera om bitar av mässing eller stål . Även om glidmedel ser bra ut , ändra det och starta kallt väder säsong med ny olja . Om smörjoljaser mjölkig , eller om du känner bitar av metall , ta motorn för reparation .
Vevhusoljan

Byt vevhusoljan i båten innan du påbörja kallt väder säsong . Underhållsplaner från de flesta tillverkare kräver ett oljebyte en gång av 100 timmars drift . En del av oljebyte på vissa motorer innebär att dränera ett vattenkärli oljefiltreringssystem. Detta kan inkludera att skruva loss en glasskål , dumpa den och ersätta den , eller det kan finnas en avtappningsventil på skålen . Addera

[Använda en Utombordsmotor i minusgrader: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/båtliv/1012008142.html ]