DIY Recumbent Trike

Recumbent trehjulingar kombinerar bekvämligheten av en avslappnad tur med inneboende stabilitet av trehjulig konstruktion . Även färdigköpta liggande trikes börjar på $ 2.000 och gå upp , mycket av denna kostnad representerar arbetsintensivt att bygga en . Den amatör entusiast med en grundläggande kunskap om cykeldesign , svetsning , metallbearbetning och geometri kan skräddarsy en iögonfallande trike se till att ge många timmars njutning . De som har tagit steget har i allmänhet funnit byggprocessen ensamt har hakat dem på sporten . Detta är vad du behöver
metallrör
Acetylensyrgas fackla
Cykelhjul
Seat
Cykelkedjor
urspårnings
Caliper bromsar
Visa fler Instruktioner

1

Välj metallen för att göra din ram . Det är ungefär som att välja ett vin , en fråga om tycke och smak . Kolstål, aluminium och krom mollybendium är de tre material som oftast används . Var och en har sina förespråkare och nackdelar . Kolstål är den som oftast används , eftersom det är det billigaste och enklaste att svetsa , men det är också den tyngsta . Aluminium är lättare men dyrare och kräver mer svets skicklighet . Krom mollybendium är typ av inbetweener i fråga om kostnader , vikt och svetsning svårigheter .
2

Placera enda hjul fram och två i ryggen för att minska kostnaderna , vikt och design svårigheter . Emellertid två - front-och- en -back -system har bättre hantering , deras styrsystemen inte samma slags caster eller camber konfigurationer som används i bilar . Ett hjul i främre mönster är besläktad med cykelstyrning. Addera 3

Sänk tyngdpunkt och fördela mer vikt på framhjulet eller hjulen för att förbättra en trike hantering . Däremot kan alltför lite vikt på bakhjulet eller hjul orsakar bromsproblem och glidning i hård kurvtagning . Generellt gäller att ju kortare hjulbas , desto mer belastning vara på framsidan , men den längre hjulbasen , desto jämnare rida . En 70 - till - 30 front - to-back wheel förhållandet är perfekt , men det finns mindre anledning att oroa förhållanden det lägre till marken sätet är placerat . Naturligtvis sikt och komfort måste beaktas i sätesplacering .
4

Widen hjulspåretför att göra en rida mer stabil och styrbar . Tänk dock , hur mycket utrymme bilen kommer att ta upp på vägen , och sikta på en total bredd lite under tre meter . En enkel cykelstyre systemet kommer att styra en en- hjul - front trike . Två - wheel - front trikes kräver caster eller camber konfigurationer som kräver kunskap om Kingpin krafter och kontaktpunkter .
5

Hitta den rätta blandningen av viktfördelning , tyngdpunkt , hjulbas , hjulspår , styrsystem och ramkonfiguration att utforma ramen. Håll kedjan och sitt vistelser på ett horisontellt plan .
6

Gör hjulen större för att göra rida mjukare , men de större hjulen kommer att lägga vikt . I allmänhet används är 20 - till 26 - tums BMX hjul . I en singel- wheel - back -system , kommer en mindre bakhjul ger ökad styrka .
7

Välj plats för komfort , effektivitet och stil . Styva säten leverera ström mer effektivt , men mesh platser anses vara mer bekväm , medan en del människor väljer att gå vilt med stora blossa troner . Slutligen , många av en tillbakalutad trike komponenter , såsom kedjor, spårspärr och bromsar är mest bara består av vanliga cykeldelar . Addera

[DIY Recumbent Trike: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/Road-Cykling/1012010953.html ]