Delar av en Livflotte

Livflottar kan vara skillnaden mellan liv och död . Moderna livflottar är mycket väl utformade för att klara de mest extrema förhållanden och standarder är strikt reglerad av staten . Även flottar får göras från fysiska eller butylgummi , polyuretan , neopren eller PVC , de viktigaste delarna av en flotte är ganska standard . Flytkraft avdelningen

flytkammarenär det som kommer att hålla flotten flytande. Det bör finnas minst två separata kammare , i fall en av dem töms eller kan inte sättas in . Ofta kommer det att finnas en huvudkammare , som kommer att blåsa upp den andra med en icke-toxisk gas genom en backventil . Båda kamrarna bör blåsas upp automatiskt , utan att kunna manuellt uppblåsta i händelse av en gas misslyckande . En backventil försäkrar att om sektionen ett töms , den andra inte . Om en av kamrarna inte tömma , bör den återstående kunna stödja det maximala antalet personer som tillåts på flotten .
Canopy

trädkronorna i flotte är dess tak , som skyddar passagerarna från förkylning , solens strålar , regn och kallt havsvatten . Det är antingen ljust orange eller gul och kan motstå kraftig vind och regn . Kapellet ska blåsas upp automatiskt , med samma inflationssystemetsom flytkammaren, samt också möjliggöra manuell inflation . Det är vanligtvis förstärkt med stödvalv som automatiskt blåses upp med backventiler och kan fyllas på manuellt. Kapellet ska ge passagerarna tillräcklig takhöjd för att sitta bekvämt . Det kommer att finnas en eller två flikar som lätt kan öppnas från insidan och ut och möjliggör ventilation , men inte vatten eller vind . Det är oftast ett fönster och även en flik för att möjliggöra insamling av regnvatten .
Dubbelgolv

En dubbel våningen i slitstarkt material som är nödvändigt för att isolera mot det kalla vattnet. Enskilda golv, som inte isolerar ordentligt kan leda till hypotermi. En dubbelgolvet skyddar också mot att brista på grund av flytande föremål och marint liv . Golvet blåses upp automatiskt eller manuellt och bör göra det möjligt för deflation och re - inflation av passagerare .
Inflation System

gasflaskor , rörelsehuvud, ventiler och slangpaket är vad som kommer att blåsa upp flotten . Cylindrarna och rörelsehuvudstuvas och säkras utanför flotten . Systemet ska vara enkelt att använda och blåsa upp flotten snabbt på ett kontrollerat sätt . Ventilen i manöverhuvudetförsäkrar att gasen från cylindrarna kommer att släppas vid rätt tid och på rätt sätt genom ett slangpaket som är smidig och motståndskraftig mot extrema temperaturer och tryck.

Diverse

in i flotten , en äntringsramp - till skillnad från en stege - gör det lättare för dem som kan bli skadad eller i ett försvagat tillstånd . Flera drivankare är viktigt att skapa drag , så flotten kommer inte kantra i hård vind eller höga vågor . För att upptäckas , bör ytterlampanoch kunna ses från ett långt avstånd . En inre ljus kommer att hjälpa till att bedöma situationen när flotten är utplacerade på natten . Båda lamporna ska köras på en havsvatten - cellsbatteri. Ett survival kit bör innehålla mat och medicinska ransoner , samt bestämmelser för att reparera , signalering och navigering . Addera

[Delar av en Livflotte: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/River-Rafting/1012001830.html ]