Glasfiber Båt Hull Säkerhet
När det började användas i båtens skrov tillverkning glasfiber omedelbart tippad som ett mirakel byggnadsmaterial som sänkt priset på båtbyggeri i prisvärda sortiment . De första glasfiberbåtar började säljas i massor så tidigt som på 1960-talet . Tidigare modeller funnits så långt tillbaka som 1930-talet , men kommersiell framgång började 30 år senare .
Aging
Glasfiber kan och inte lider av ålder , element , och slitage . Denna process av nedbrytning är ett resultat av sprickbildning. Försämringen tycks till en början små, med mikroskopiska sprickor i den bildade glasfiberväv . Med tiden har dessa sprickor blir större , separera fibrer och harts som håller dem samman . Ju större sprickorna få inträffar mer stress till det kvarvarande materialet . Så småningom uppstår en betydande paus när integriteten inte längre kan hålla ihop . Båtägare måste regelbundet övervaka sina glasfiberbåtar för dessa sprickbildning problem och fylla i dem när de hittas .
Trötthet
båtskrov utsätts för två kategorier av stress: vibrationer och påverkan från havet . Impact tenderar att orsaka den största skadan med tiden, särskilt från den konstanta och regelbundna slapping av vågor mot skrovet . Bruksbåtar , såsom fiskeenheter, också bär betydande svårigheter till följd av utrustningen de fungerar och drag involverad med fisknät vikt , etc. Trötthet kan inte undvikas ; det kan bara lösas när svaghet tecken börjar visa belastningen på ett båtskrov .
Glasfiber skrov brukar också drabbas samlade stressen över tid av trötthet , dock . Enligt Yacht Survey , har studier visat att glasfiberskrov kommer att förlora sin styvhet mot utsidan havet med svaghet växer successivt . Detta innebär i princip att sådana skrov har en uppsättning verktyg liv och sedan inte längre är säkra ,
Fukt
Generellt hartset används tenderar period . Vara vattentät . Men när vatten kommer in , börjar dess frätande karaktär för att öka skadan . Med tiden absorberar skrov fukt som orsakar penetration att expandera ytterligare . Dessa skador uppstår under vattenlinjen på skrovet där båten är ständigt utsatt för havet . Vattentät målning av skrovet kan hjälpa klara detta bort , men havstulpaner och vattnet bryter slutligen genom en så tunn barriär . Så småningom , blåsor uppstår som fukt kryper mellan hartsskikt . Borra i skrovet för fixturer bidrar bara till problemet som vattnet in sedan genom borrhålen samt.
Heat
skum och plastkomposit som används inuti glasfiber för skrov styvhet gör inte bra under intensiv hetta . Den direkta solen temperaturen kan nå över 150 grader på vit färg . Svart kan fördubbla yttemperatur. Denna matlagning börjar så småningom att varp glasfiberkärnor, oberoende av att vara inne glasfiberskikt. När förvrängd , kan kärnorna inte repareras . Addera
[Glasfiber Båt Hull Säkerhet: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Vattensport/1012030452.html ]