Hur man bygger en Golf Cart Motor

Golfbilar gör det lättare att vandra golfbanan med din utrustning när du spelar en runda golf . Ibland kan motorn i din varukorg stöter på problem och kan behöva en tune - up . Istället för att lägga pengar på en helt ny motor , kan du felsöka problemet och bygga upp det yourself.Things du behöver
Styling kit ( luftfilter , oljefilter och tändstift ) katalog Rebuild kit ( cylinder med kolv , ringar och kolvbult församling , vevaxel och vevstake , lager, 2 vev tätningar och packningar ) katalog Wrench
Skruvmejsel
Duk
Växellådsolja
Silikongel
400 - grit sandpapper
Workbench
Tång med 90 - graders -adaptrar
Visa fler Instruktioner
1

Koppla bort alla komponenter från din golfbil motorn genom att lossa motorfästen , ljuddämpare och kablar , samt batteriet . Helt ta bort motorn och placera den på en arbetsbänk .
2

Använd en skruvmejsel för att ta bort alla skruvar från motorn . Om det finns smuts inuti motorn , rengör det hela och ut med en trasa . Använd skruvmejseln huvud för att driva ut någon envis smuts eller skräp som kan vara svåra att få bort med bara duken . Det är viktigt att ta bort allt detta eftersom smuts kan hindra din motor från korrekt kylning . Addera 3

Ta bort skruvarna ur sina hålor i toppen och sidorna av motorn , under vilken förgasaren är belägen. Rensa ut all smuts som du stöter på insidan . Det kan även vara skruvar gömda under smutsen , så var extra försiktig .
4

Ta huvudet av motorn för att se cylindern och kolven . Undersök kolven och nå inne för att kolla hur tätt det är . Om det är löst , kommer det att behöva justeras.
5

Ta bort cylindern genom att lossa alla sidobultarmed din skruvmejsel . Bultarna ska placeras längst ner i varje hörn av cylindern . Dra sedan ut kolven och undersöka den för eventuella saknade kolvringar .
6

Använd en tång med en 90 - graders adapter för att ta bort alla trasiga kolvringar från kolven . Sedan ersätta dessa med nya ringar från din ombyggnadssats genom att rada upp ändarna på ringarna där spåren finns . Sätt i ringen nära stift och försiktigt arbeta runt kolven .
7

Ta motorns lager, som är två små magneter . Ta även bort packningen och rengör området med motorrengöring . Låt det ligga och dra några minuter , sedan använda 400 - slippapper för att jämna ut packningen yta .
8

Byt kolv och lager och lägga transmissionsoljainuti för att smörja . Dessutom , byt basen packningen också, och lägga silikongel till basen och cylinder . Tryck packningen mot silikon så att den fastnar på det . Lägg silikon till den övre delen av packningen för att dra åt dess kontakt med cylindern så att ingen olja kan komma ut . Coat toppen av cylindern med transmissionsolja.
9

Använd en skiftnyckel för att dra åt alla skruvar och muttrar du tidigare avlägsnade , eller ersätta dem med nya i din ombyggnadssats , om det behövs . Se till att de är så hårt som möjligt för att undvika eventuella oljeutsläpp .
10

Kontrollera för korrekt rörelse av kolven , och se till att ringarna är väl överens med avgasporten på motorn . Observera att den sida av kolven med hålet går in i förgasaren på motorn , medan den fasta sidan bör anpassas till avgasporten .
11

Byt topplockspackning och dra åt skruvarna ordentligt till dess toppen. Placera brickan på sin plats i centrum .
12

Sätt tillbaka motorn i golfbil . Fyll på olja ( mindre än 10 millimeter ) så att kolven och cylindern få extra smörjning .
13

Testa din golfbil för att se till att motorn fungerar som den ska .



[Hur man bygger en Golf Cart Motor: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Golf/1012035830.html ]