Hur man tar bort tätade lager

Tätade cykel nav lager blir mer och mer vanligt på moderna cyklar. På grund av deras underhållsfri konstruktion , lång livslängd och jämn rotation , skulle man kunna säga att de är bättre än traditionella kullager -och race designerna i nästan alla sätt. Nackdelen med tätade lager är att när de går dåligt eller behöver reparation , kan de vara svåra att ta bort från navet . Lär dig att ta ut dina tätade lager för utbyte eller underhåll och hålla din moderna cykel nav snurrar smidigt . Detta är vad du behöver
Hammer
Hex wrench set
Cone Nyckelsats
Visa fler Instruktioner
1

Ta av hjulet från din cykel . På äldre cyklar , lossa 15mm axelmuttrarnamed en skiftnyckel . På spåret cyklar , lossa axelskruvarnamed en 6 mm insexnyckel . På moderna väg-och mountainbikes , helt enkelt lossa snabbkopplingsspaken . Dra ut hjulet ur dropouts och bort från ramen .
2

Ta bort de yttre muttrarna på axeln med hjälp av ett par av kon nycklar . Håll den inre konen på plats med en kon nyckel och vrid den yttre muttern moturs med den andra konen skiftnyckel . Upprepa denna procedur för båda sidor av axeln . Observera att på rätt spår stil hubbar , behöver du bara två 8mm hex skiftnycklar för att ta bort båda muttrarna från navet . Addera 3

Ta den första tätade lagret genom att trycka på änden av axeln med en hammare. Det kan ta en hel del kraft innan axeln börjar röra sig , men så småningom kommer du att tvinga axeln och det första lagret ur navet . Ställ lagret åt sidan .
4

Vänd hjulet om och för in axeln i mitten av navet mot det andra lagret . Upprepa hamrande proceduren en gång till för att poppa denna lagret ur navet också. Addera

[Hur man tar bort tätade lager: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Cykla/1012027424.html ]