Hur man reparerar Folding Marine Cyklar

Marina cyklar är kompakta , bekväma , fällbara cyklar avsedda för lätt transport eller touring . Även om små i jämförelse med en fullstor cykel , många modeller erbjuder samma alternativ som finns på vanliga cyklar , till exempel flera växlar , handbromsar, justerbara styret och säten . Deras kompakta storlek och förmåga att lägga sig gör dem ett idealiskt val för resenärer tight på plats , som när på en båt . Underhåll och reparationer är det samma som vanliga cyklar med en skillnad , skjutande exponering för fukt gör dem mer benägna att rosta . Detta är vad du behöver
Pencil
Papper
Tri - flöde
Visa fler Instruktioner
1

Undersök varje däck och uppmärksamma eventuella skador som behöver omedelbar uppmärksamhet . En punktering kan vara resultatet av en spik, glasbit eller helt enkelt cykeln sitter för länge utan användning. Det gummi som används för att tillverka däck är porös , och med tiden , till och med några dagar, flyr luft. Kontrollera sidoväggarna och trampa för att se till att gummit inte är sprickbildning på grund av hög ålder , solexponering , över användning eller en defekt i däcket .
2

Inspektera fälgar, ekrar och nav för rost . Om du lagrar din cykel på däck , utan lock , den extra fukt från omgivande vatten leder till för tidig rost på alla obehandlade ståldelar . Detta gäller särskilt i saltvatten , som salt påskyndar korrosion. Titta efter bucklor i hjulringen som ett resultat av att slå en hård pump eller som bär en tung last. Snurra på hjulen för att se om bromsen gnidning på sidorna av fälgen. Om så , lägga till denna och alla andra synliga skador , slitage eller rost på din lista . Addera 3

Cykla och växla igenom alla växellägen på både fram-och baksida cykel . De flesta marina cyklar har två klingor i fronten , och mellan 1-8 i ryggen . Trots att människor oftast bara flytta den högra sidan ( bak växlar ) för förändringar i spänning till kedjan ( hastighet ) , ändå vill du se till att båda klingorna fram är rätt justerade . Du drivechain ( växlar , kedja och växelförare ) ska vara tyst när man rider i alla olika utväxlingar . Om du hör en gnugga ljud eller din kedja verkar hoppa upp och ner kedjan ringar , lägga till det i listan .
4

Ställ in stolen upp och ner för att kontrollera att du har full rörelse och det har inte rostiga på plats. Om du inte kan flytta den , eller det är svårt att flytta , använda tri - flöde , en cykel specifikt smörjmedel , och pressa lite in i området . Låt det sitta i en minut och sedan , med en hand på näsan av sätet och den andra handen på baksidan kanten av stolen , rycka det till höger och vänster med en kraftfull vridande rörelse . Om det inte kommer att vika , notera det , om det återfår full rörlighet har detta problem rättats
5

Kontrollera stammen , den del av cykeln som håller styret , för rost . . Leta efter rost runt alla snabbkopplingar , och för att se till att du har full rörelse att flytta dina barer upp och ner . Om du upptäcker några problem , lägga till dem i din lista .
6

Kompilera din lista och ta cykeln till en lokal cykelaffär . En marin cykel är inte mycket annorlunda i dess behov än den för en vanlig cykel. Dessutom marina cyklar använder samma storlek delar som vanliga cyklar så att du oftast behöver du inte beställa specialdelar . Addera

[Hur man reparerar Folding Marine Cyklar: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Cykla/1012014272.html ]