Styrkan i V- bromsar Vs . Dual- Pivot Skjutmått

Shimano introducerade V - Brake 1996 , medan många andra företag snabbt imiterade den direkt - pull inställning till kantileverbromsar . Direkt - pull bromsar representerade en mer kraftfull form av standard kantileverbromsar som tidigare var den allestädes närvarande broms för mountainbikecyklister . Den dubbla vrid bromsok representerade en liknande evolutionära framsteg över mitten - pull eller sida - pull bromsok som väg- cyklister hade använts i årtionden . Medan jämföra en mountainbike direkta - pull bromsar , eller V- bromsar , en väg cykel är ok är en orättvis jämförelse på grund av den stora skillnaden i ansökan , de två stilar av bromsar kan fortfarande rättvist jämföras eftersom de är både vanligt förekommande på cyclo - kors och hybridcyklar. Varje stil har sina egna styrkor och svagheter . Bromsservo

Bromskraften är den vanligaste styrkan folk citerar när man jämför olika broms stilar . V- bromsar använder en linjär - pull-system som skapar en broms pull till effektförhållande genom att använda massor av mekanisk fördel , vilket kan översättas till ett starkt bromssystem . Dual - pivot bromsok , dock inte tungt förstärka kabel dra av bromsinmatnings , vilket resulterar i mindre rå bromskraft från denna typ av broms på grund av designen inneboende brist på mekanisk fördel
Clearance .

dubbla vrid bromsok svepa nära däcket som inte skapar några problem för roadracing eftersom skräp inte ansamlas runt bromsok eller ram under landsvägscykling , denna strömlinjeformade designen , men kan orsaka problem med lera ackumulering under en särskilt lerig cyclo -cross händelse . Den V - Brake , på grund av dess mountainbike ursprung , erbjuder massor av utrymme mellan däck och bromsarmarna, vilket möjliggör maximal avslut när det blir lerigt , och bromsen breda fribärande konstruktion är en inneboende styrka för ogynnsamma väderförhållanden när lera tenderar att stapla upp runt hjulen .
Underhåll

dubbla vrid bromsok s road racing ursprung förse bromsarna med en annan inneboende svaghet när förhållandena blir grov för cyclo -cross åkare . Bromskabeln kan ta smuts och sot i kabelhuset, påverkar lyhördhet och känsla av bromsen . De mountainbike Ursprunget till V - broms ger bromsen med en inbyggd styrka i terräng , Shimano utrustar V - broms med en gummistövel som skyddar kabeln huset från att infiltreras av föroreningar under speciellt dammiga eller leriga utflykter . De flesta andra tillverkare av direkt - pull bromsar utrusta sina bromsar med gummikabelskydd, liksom. En kabel kan enkelt tillämpas på de direkt - pull bromsar som inte har egenskaper dem från fabriken . Direkt - pull bromsar erbjuda lägre underhåll , vilket ger dem en tydlig styrka över dubbla bromsok bromsar . Addera Hållbarhet

Medan V- bromsar " bredare profil ger bättre lera clearance , det gör också utforma av broms mer känsliga för skador i händelse av en krasch. Den strömlinjeformade , låga profil designen av dual - pivot bromsok , i kombination med de tjockare bromsok armarna , gör denna typ av broms mer motståndskraftiga mot skador från vrak . Shimano v- bromsar använder en parallell push- pivot design som hjälper till med mer exakt bromsarmenartikulation . Även om denna design ger jämnare och mer exakt inbromsning , har den även mer rörliga delar som kan skadas i händelse av en krasch , ytterligare ge styrka till dubbla vrid bromsok utformning under kraschar .


[Styrkan i V- bromsar Vs . Dual- Pivot Skjutmått: https://sv.sportsfitness.win/Sport/Cykla/1012003117.html ]