Kayak Konstruktionsmetoder

Inuiterna , människor som lever i arktiska områden i Nordamerika och Grönland , begagnade kajaker för jakt och transport i över 1000 år . De använde drivved och sälskinn för att göra de ursprungliga båtarna . I modern tid , kajakpaddlare fortfarande paddla båtar gjorda av en träram och hud , men kajaktillverkareanvända andra byggmetoder , till exempel komposit , varmformning och rotationsformningen . Skin - on- frame Kajaker

Inuiterna byggde de ursprungliga kajaker från trästomme täckt med sälskinn . Ramen bildade kajakens form och huden gav en vattentät beklädnad . I trädlösa områden , byggarna skär ramarna och paddlar från drivved som finns på stränderna . De flesta av de ursprungliga kajaker hade en cockpit och var paddlade med en kanotist , men i Alaska , de baidarka - det ryska ordet för Aleutian kajaker - kan ha upp till tre cockpits . I modern tid , flera tillverkare bygger hopfällbara kajaker baserade på huden och ram koncept . Traditionell stil kajaker är populära bland hemmabyggare , som bygger en träram , täcker den med en nylon , canvas eller polyester och sedan måla den med en vattentät beläggning .
Composite Kajaker

Komposit byggteknik använda en väv impregnerad med harts för att bilda en kajak . När hartset härdar , bildar den en styv struktur som håller kajakens form. Tygerna som används i kompositkonstruktion ingår glasfiber , som är den vanligaste, kevlar och kolfiber. För att göra båten , tillverkaren först skapar en kvinnlig form. Han lägger sedan tyget i formen så att den täcker alla ytor , lägger sedan hartset . Efter hartset härdar , tillverkaren tar bort den delen , kombinerar skrov och däck och lägger sedan till utrustningsarbetet , t.ex. skott , säten , däck linjer och en skädda . Komposit kajaker är lätt och styv , men mer känsliga för skador än plastkajaker. Under 2011 , glasfiber kajaker varierade i pris från $ 2800 till $ 3600 . Kevlar och kol båtar kosta mer .

Rotationsgjuten Kajaker

Vissa tillverkar använda plast rotationsgjutningsteknik för att ge en kajak . För att göra kajaken , gör tillverkaren en kvinnlig form, häller i motordrivna plast och värmer formen i en industriell ugn samtidigt vrida den . När den motordrivna plasten vänder till vätska , det rockar mögel . När svalnat , det blir dras från formen , och tillverkaren outfits det som en sammansatt kajak . Rotationsformade kajaker flex mer och väger mer än komposit kajaker , men är mer hållbara . De kostar också mindre att göra , börjar på runt $ 250.
Termoformade Kajaker

Varmformning använder plastfilm som bildas över en manlig formad mögel att göra kajaken . Under processen , värmer tillverkaren plasten i en stor industriell ugn . Efter upphettning , placerar builder plasten över formen och använder vakuumsugning för att dra plasten tätt till formen. Efter det att plasten svalnar , håller den kajakens form. Tillverkaren outfits då kajaken . Termoformade kajaker hamnar lättare och styvare än rotationsformade båtar , och vissa tillverkare hävdar så stel som kompositbåtar. Termoformade kajaker är inte lika hållbart som rotationsformade eller komposit kajaker , men de kostar oftast allt från $ 500 till $ 1000 mindre . Addera

[Kayak Konstruktionsmetoder: https://sv.sportsfitness.win/Rekreation/Kajakpaddling/1012010017.html ]