Delar av en Dirt Bike

Dirt cyklar är motorcyklar som är särskilt utformade för att användas på smuts , sand och lerig , grusig terräng . De skiljer sig från vanliga motorcyklar i att deras däck och markfrigången är optimerade för smuts ridning istället för trottoaren . De är lättare än vanliga motorcyklar , utan kåpor eller plysch extrafunktioner, för att öka hastigheten och kraften prestanda på stigar , och har inga extra varelse bekvämligheter såsom mjuka säten eller passagerar ryggstöd . Chassi

När avskalad , motorcyklar har en grundläggande ram med fjädring bifogas . Ramen är det strukturellt stöd till cykeln , tillverkad av stål eller aluminium , och bär tyngden av allt annat bifogas . Cykelns fjädring , viktigt i en grov -ridning dirt bike , har två delar . De bakre chocker under ryttare, fästa till bakaxeln via svängarmen . Svängarmen är den del av cykeln som fäster horisontellt till den bakre axeln . Framvagn är med hjälp av framgafflar. Dessa sträcker sig från framsidan av cykeln , på vardera sidan av instrumentpanelen , ner till framaxeln och är oftast justerbara i smuts cyklar för kompression och rebound .
Hjul

Dirt cyklar har speciella däck för att hantera dålig terräng . Däck som är avsedda för hård terräng har mjukt gummi med tätt placerade mönsterklackarna . Soft terrain däck har ett scoop eller paddel - typ mönsterklackarna mönster gjort av hårdgummi . Sand däck har ett glest , paddla slitbanan för bästa grepp . Mellan mjuka /hårda däck finns också med egenskaper mellan de mjuka och hårda slag . Addera Motor

Dirt cyklar är vanligtvis klassas in i motorns deplacement kategorier . Förskjutningen av en motor är att volymen av luft och bränsle som sugs in i en enda cykel och mäts i kubikcentimeter , eller cc ​​. Dirt cyklar ingår vanligtvis sin cc i deras namn för enkel identifiering , till exempel BMW G450X och Beta 450 RS Supermoto finns olika märken , men delar samma förskjutning . Konfigurationen cylinder av en motorcykel - V - twin eller in-line - fyra - ändrar motorns prestationsförmåga . Den centrala delen av cykeln inrymmer motorn , oljebehållareför smörjning , överföring ( där växlar är engagerade manuellt eller automatiskt ) och bränsletanken .

Bromsar
< p > Dirt cyklar behöver bra bromsar för att hantera de prövningar av motocross och turridning . Varje hjul har separata bromsar. Dessa kan vara trumbromsar där stopptrycketappliceras från insidan av axeln , . Eller skivbromsar , där en dyna appliceras på utsidan av bromsen för att bromsa cykeln
Slutväxel

Dirt bike sista drivsystem kan vara kedja , rem eller axeldriven . Kedjan eller axel gör makt skall överföras från växellådan till hjulen för att flytta cykeln . Enheten går från växellådan till bakaxeln . Addera

[Delar av en Dirt Bike: https://sv.sportsfitness.win/Sport/MX/1012015919.html ]